Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
Le lundi sur rendez-vous.
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
Le lundi sur rendez-vous.
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
La Triumph Spitfire est une des légendes de la petite voiture de sport britannique. Elle fut construite de 1962 à 1980 , c'est-à-dire à peu près la même longévité que sa concurrente directe, la MG Midget (1961-1979). D'ailleurs, elles ont partagé le même moteur à la fin de leur carrière : un 1500 cc qui développait la même puissance. NB : l'exemplaire qu'Oldtimerfarm vous propose est équipé du moteur 2 litres de la Triumph GT6.
Il y eut cinq générations de la Spifire, dont la dernière fut produite de 1974 à 1980, à peine quelques années avant la disparition de la marque en 1984. Sa base était celle de la mignonne berline Triumph Herald, et son dessin était dû à Giovanni Michelotti (qui par ailleurs dessina aussi, entre autres, la série TR) . Le but de la Spitfire était de compléter la gamme TR, plus puissante mais aussi beaucoup plus chère.
Leur assemblage avait lieu dans l'usine historique Standard-Triumph près de Coventry, active depuis 1916. Quant à la production proprement dite, elle était située à plusieurs endroits qui s'occupaient des différents composants de la voiture. Il y eut même deux usines extérieures à la Grande-Bretagne : en Afrique du Sud et en Belgique, à Malines.
La production totale de la Spitfire est de 314 332 exemplaires.