Rolls Royce Silver Shadow

 Historique. Lors de sa sortie en 1965, la Silver Shadow fit l'effet d'une bombe : se distinguant des Rolls habituées à parader dans les défilés officiels ou à circuler avec chauffeur, elle divisa les "Rollsicstes" en deux camps : les uns faisant la moue devant un modèle qui leur paraissait trop roturier, les autres applaudissant à deux mains cette mini Flying Lady qui, enfin, arborait des lignes un peu plus modernes que les limousines Phantom et Silver Cloud. Les clients de la vénérable maison ne s'y trompèrent d'ailleurs pas: cette série a battu tous les records de production pendant sa période de vie longue de 15 ans! Sa silhouette est plus anguleuse, plus basse, plus dans l'air du temps que les extraordinaires mais encombrantes voitures de la marque qui l'avaient précédée. Sobre et homogène, elle reste empreinte d'une noblesse certaine, et son profil révèle une voiture magnifiquement proportionnée, son hayon semblant être posé au beau milieu d'un capot imposant et d'une poupe pouvant accueillir des valises Vuitton en nombre suffisant. Bien qu'elle ait donné le coup d'envoi des futures Rolls, la Silver Shadow restera de loin la plus élégante, car celle qui lui a succédé, la Silver Spirit, revenait à des formes plus massives. Petite certes, mais certainement pas, comme d'aucuns l'ont appelée, la "Rolls Royce du pauvre", ce surnom étant réservé aux berlines Jaguar. Sa célèbre calandre en forme de temple grec, fut remaniée en adoptant des proportions plus carrées que celles des Phantom. Afin de satisfaire une clientèle exigeante, une version allongée vit le jour en 1969 : son empattement de 10 cm plus long profita à l'habitacle en attribuant aux passagers arrière une disponibilité digne d'un salon "british". Par contre, sous le capot, les clients retrouvaient le vénérable moteur 6,2 litres bien connu et qui avait fait déjà ses preuves sur l'ensemble de la gamme. D'une puissance paisible d'environ 200 chevaux, la Silver Shadow n'en était pas moins plus véloce grâce à son poids réduit, mais aussi plus agile et agréable à conduire. Ce moteur sera modifié à partir de 1969 pour atteindre une cylindrée de 6,75 litres, moteur qui équipe donc le modèle que vous présente fièrement Oldtimerfarm.
Caractéristiques techniques. Dimensions (cm) : 517/182/152; empattement : 304 cm; poids : 2100 kilos. Moteur : V8 de 6750 cc, boîte de vitesses automatique à trois rapports; puissance estimée : ± 200 chevaux à 4000 t/m. Vitesse maxi : 190 km/h.
En résumé : une des plus belles Rolls Royce de l'après-guerre, élégante, raffinée, qui vous procurera un immense plaisir avec l'impression de vous déplacer dans votre propre salon en cuir…