NG TF '64

• Construit en 1982 sur la base d'un MG B de 1964.
• 95cv

D'après le site officiel : http://www.ngcars.co.uk/

 NG Cars fut fondée au début des années '80 par Nick Green.  La société a changé de main plusieurs fois, dont celles de John Hoyle, actuel président du NG Owners Club.

J'avais décidé de créer la NG TF avec mon fils au début de ce siècle.  Le successeur de John (Hoyle) mit l'entreprise en vente, et c'est ainsi que je l'achetai.  Non Pas comme un kit (pratique très populaire en Grande-Bretagne où on achète une voiture non assemblée, au propriétaire de la monter lui-même).  C'est une décision que je trouvai intéressante, j'y ai appris un tas d'informations sur les voitures et la mécanique en général ; je suis moi-même ingénieur automobile.  En fait, mon job actuel est juriste, ce qui fait de moi ingénieur d'une part, avocat de l'autre.

NG Cars appartient à un monde de l'auto du passé.  Leurs styles sont pré et post seconde guerre mondiale.  La plupart des mécaniques sont d'origine MGB.  Il s'agit de voitures de sport à l'ancienne avec toutes les commodités actuelles, tout en réservant à son propriétaire des impressions excitantes !

Leurs châssis – car elles en ont un… -  est du type acier traditionnel.  Leur carrosserie sont en fibre de verre moulé, avec un capot en aluminium.

De la MGB, elle reprend le moteur, la boîte de vitesses, la suspension et l'essieu arrière, de même que la sortie d'échappement.  Pendant une courte période, nous avons aussi utilisé le magnifique moteur Rover V8.  C'est ainsi équipée que mon fils a participé pour environ 15000 miles à certaines courses d'endurance. 

D'après Nigel Brooks, directeur de NG cars.