Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
Le lundi sur rendez-vous.
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
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La Maserati Indy est une automobile grand tourisme 2+2 de luxe produite de 1969 à 1974.
Dessiné par Virginio Vairo et Delio Meiniardi, le coupé 'Indy est présenté par Vignale au Salon international de l'automobile de Turin 1968, sous la forme d'un prototype destiné à remplacer la Sebring. L'appellation « Indy » avait été choisie pour rappeler les deux victoires remportées par Maserati aux 500 miles d'Indianapolis en 1939 et 1940.
La production débute en 1969. Le lancement officiel comme nouveau modèle Maserati a lieu au Salon de Genève la même année. La première série disposait du moteur Maserati V8 de 4,2 litres mais à partir de 1970, le constructeur proposa une version avec son moteur V8 de 4,7 litres. En 1971, il proposera aussi une version avec son V8 de 4,9 litres provenant de la Ghibli, dont la puissance avait été réduite de 335 à 321 ch. À partir de 1973, le modèle ne sera équipé qu'avec ce dernier moteur. En plus de la Ghibli, ce même moteur équipera les modèles Bora, et Khamsin. Les derniers modèles bénéficiaient du freinage hydraulique développé par Citroën.
Données techniques