La Chevrolet séries AD Universal fut lancée en 1930 en remplacement de la série AC de 1929. Elle était livrée en sedan 4 portes, coupé deux portes, et un utilitaire.
Le moteur était nouveau : il s'agissait du "stovebolt" 6 cylindres de 3,2 litres tiré de la série AC, mais aux soupapes retravaillées, d'un nouveau collecteur d'admission, ce qui augmentait considérablement sa puissance, passant de 46 à 61 chevaux.
Données techniques