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La Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) est un cabriolet coupé fabrique de 2003 à 2006 par le constructeur automobile Chevrolet.
La Chevrolet SSR est basée sur la Chevrolet TrailBlazer. Le modèle de production est basée sur la Chevrolet SuperSportRoadster présenté au salon automobile de Detroit en 2000.
L'aspect rétro de la carrosserie du SSR ressemble énormément à celui d'un pick-up ou encore au légendaire El Camino en raison de sa boîte arrière allongée qui est recouverte par un couvercle en fibre de verre.
Pour les années 2003 et 2004, le véhicule utilisait un moteur V8 Vortec 500 de 5,3L de 300 chevaux. Pour 2005, la SSR était dotée d'un moteur V8 LS2, utilisée notamment par la Chevrolet Corvette C6 et la Pontiac GTO et une transmission manuelle à 6 vitesses Tremec qui était utilisée pour la première fois. En 2006, le moteur LS2 a subi quelques modifications pour que le moteur puisse développer 395 chevaux avec une boîte de vitesses automatiques et 400 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle.
Les ventes du modèle 2004 de la Chevrolet SSR n'ont pas répondu aux attentes de General Motors : 9000 exemplaires avaient été écoulés. A la mi-2006, le constructeur automobile annonce la fermeture de l'usine de Lansing, provoquant en même temps la fin de la production de la SSR. Sur les 24 150 exemplaires produits, 24 112 ont été vendus. Les ventes relativement confidentielles pour ce genre de modèle rendent celui-ci particulièrement attractif pour les collectionneurs "à long terme".
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm) : 486
Largeur (cm): 200
Hauteur (cm) : 163
Empattement (cm) : 295
Poids (kg) : 2150
Mécanique
Moteur : V8 5967 cc, à l'avant
Soupapes : 16
Carburation : injection SF
Boîte de vitesses : auto, 6 rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 400 chevaux (298 kW) à 6000 t/m
Couple maximum : 542 Nm à 4000 t/m
Vitesse maximum : 200 km/h