Porsche 912 Red

La Porsche 912 est une Porsche 911/1, mais propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Elle fut lancée comme entrée de gamme des Porsche 911 et produite de 1965 à 1969 puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement. La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC, et l'associe à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle sera remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux, de 110 ch.
La 912 fut vendue a plus de 30 000 exemplaires. On en trouve peu en état d'origine aujourd'hui car elles ont souvent été modifiées. Leur intérêt pour les collectionneurs n'en est donc que plus important

Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm) : 417
Largeur (cm): 161
Hauteur (cm) : 131
Empattement (cm) : 221
Poids (kg) : 970
Mécanique
Moteur : 4 cylindres en ligne 1582 cc, disposé à plat, refroidi par air, monté à l'arrière
Soupapes : 8
Carburation : 2 carburateurs Solex
Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 90 chevaux (66 kW) à 5800 t/m
Couple maximum : 122 Nm à 3500 t/m
Vitesse maximum : 180 km/h