Ford Gran Torino Station Wagon

Lorsqu'elle sortit en 1968, la Torino avait pour but de relancer les ventes de la vieillissante Fairlane. Pourtant, elle en gardait toutes les caractéristiques de base. Mais par ce changement de badge et un petit coup de face-lift, la sauce prit et les ventes redécollèrent. Sur le même châssis et avec les mêmes mécaniques, elle était un peu plus longue, elle présentait mieux, et la gamme se complétait par une version fastback et une version coupé. Une grande variété de moteurs était disponible, depuis le six cylindres 3,2 litres au 428 (7 litres) de la fameuse Cobra, en passant 4 V8 de cylindrée croissante. En version standard, la boîte de vitesses était manuelle à trois rapports (comme celle que vous présente Oldtimerfarm), deux boîtes automatiques étaient en option (3 ou 4 rapports).
De 1972 à 1976, apparut une nouvelle génération, celle que la série Starsky et Hutch a rendue célèbre. Au départ, elle était conçue (et ne s'en cachait pas) pour se faire remarquer sur les circuits NASCAR (ces fameux ovales américains autorisant des vitesses – et des carambolages – spectaculaires). Trois modèles composaient cette génération : la Torino, la Gran Torino et la Gran Torino Sport. La Gran Torino engendra la version break proposée ici.
Ses 5,46 de long peut la faire passer comme une énorme voiture, mais à cette époque qui n'avait pas encore connu le premier choc pétrolier – il surviendra un an plus tard – la Gran Torino était classée parmi les mid-size. Le modèle 72, par rapport à ceux de 70-71, apporte plus de changements que ne le laisse supposer l'habit. Les journalistes spécialisés disaient d'elle qu'elle était plus civilisée mais non plus banale : son silence de fonctionnement et sa douceur de fonctionnement la rendait particulièrement attractive.
A partir de 1973 et jusqu'à sa disparition en 1977, la Torino rentra plus ou moins dans le moule des autos généralistes à cause de la crise pétrolière qui frappa un fameux coup et pénalisa les voitures aux gros moteurs gourmands et aux dimensions de paquebot. La Gran Torino cuvée 1972 possède depuis trois ans un attrait supplémentaires : elle est la vedette du film éponyme de Clint Eastwood, qui rencontra un grand succès aussi bien aux States qu'en Europe.
Caractéristiques.
Carrosserie. Longeur/largeur/hauteur/empattemernt (cm) : 546/200/140/300; poids : 1858 kg.
Motorisation. V8 6375 cc, à l'avant, 16 soupapes, équipée du LPG, boîte de vitesses manuelle à trois vitesses, transmission aux roues arrière. Puissance maxi : 195 chevaux à 4400 t/m. vitesse maxi : 190 km/h.