Chevrolet 3100 Pick up

En 1947, après de nombreuses recherches effectuées auprès de clients pour se faire une idée de ce qu'ils attendaient d'un nouveau véhicule utilitaire, les designers de la GM imaginèrent un utilitaire qu'ils appelèrent ADET (Advanced Design Era Truck), avec une cabine tout à fait redessinée par rapport à son prédécesseur : huit pouces (21,5 cm) plus large et sept pouces (18 cm) plus longue, ce qui lui permettait pour la première fois d'accueillir trois personnes de front. Le pare-brise avant était aussi de plus grandes dimensions, ainsi que les vitres latérales et la lunette arrière. Quant à la conduite, elle s'améliorait tant au niveau de la fiabilité que de la conduite. Les portières, plus longues et plus hautes, rendaient l'accès plus aisé. Le 3100 fut fabriqué sans interruption de 1947 à 1955, et fut toujours numéro 1 dans cette catégorie bien spécifique de véhicules sans équivalent sur le vieux Continent. A partir de 1950, le moteur 3100 (216.1 cu in) fut épaulé par un 6 cylindres de 3850 de 235 cu in), tel que présenté par Oldtimerfarm.
Caractéristiques. Cabine deux portes et plateau une demi-tonne sur un empattement de 348 cm, pour une longueur hors tout de 499 cm. Moteur : 6 cylindres en ligne3850 cc (235 cu in), 1 carburateur Rochester, boîte manuelle à quatre rapports, puissance maxi : 90 chevaux @ 3300 t/m, couple 239 Nm @ 1500 t/m.