6c mit unglaublicher Historie (Zusammenfassung von 11 Seiten) für die letzten 96 Jahre (1928-heute) Fahrgestellnummer 20 von 25 hergestellt
Mille Miglia und mehrfache Concours-Teilnehmer (mit der Möglichkeit, trocken zu bleiben)
Viberty-Karosserie mit 1750 ccm DOHC-Leistung (eine von zwei hergestellten Karosserien)
Modell, das von Enzo Ferrari gefahren wurde
Einsatzbereiter Renn- oder Ausstellungszustand; Spitzenreiter seiner Klasse
Der 6C in all seinen Formen ist eines der begehrtesten Alfa Romeo-Autos der Geschichte. Entwickelt im Maschinenbau während der Produktionsjahre, die von 1925 bis 1953 dauerten, sind die 6C auch heute noch in der Lage, einzigartige Emotionen zu bieten.
Der produzierte 20. Alfa Romeo 6C Sport 1750, einer von nur noch fünf heute erhaltenen Exemplaren, wurde am 6. Juni 1929 in Mailand auf den Namen des Direktors und Ingenieurs von Alfa Romeo, Girolamo Merlini, zugelassen.
1934 auf den offiziellen Fahrer des Ferrari-Teams, Fransesco Severi, zugelassen, seit 1935 mit dem gleichen Nummernschild AP 3655 italienische Papiere.
Interessante Geschichte des Fahrgestells und der Karosserie, beides ausführlich dokumentiert. zahlreiche Artikel in Fachzeitschriften.
Ausgestattet mit einer sehr seltenen offenen Karosserie, die von den Viberti Coachworks hergestellt wurde, die ursprünglich auf einem anderen 6C Sport 1750 montiert war, ist er eines der ersten Beispiele des italienischen Stils.
Vor etwa fünfzehn Jahren in Italien restauriert, wurde er seitdem häufig eingesetzt, zierte die Laufstege einiger Eleganzwettbewerbe, vor allem aber wurde er bei verschiedenen Oldtimer-Rallyes gefahren.
Ein einzigartiges, spektakuläres Auto mit einer sorgfältig rekonstruierten Geschichte, angeboten von einem Enthusiasten, der es seit über zwanzig Jahren aufbewahrt, komplett mit einer beeindruckenden Reihe von historischen Dokumenten.
Einer der wenigen 6C Sport 1750, der in seinem Originalzustand erhalten geblieben ist, eine einzigartige Gelegenheit, ein über neunzig Jahre altes Auto mit einer Geschichte zu finden, die so bekannt ist und von den höchsten Namen der Alfa Romeo-Geschichtsschreibung bestätigt wurde.