Triumph TR6 + Overdrive '75
• Triumph TR6 aus dem Jahr 1975, legendärer britischer Roadster mit kraftvollem 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor
• Manuelles Vierganggetriebe mit Overdrive, ideal für komfortable Ausfahrten
• Zeitloses Karosseriedesign des deutschen Karosseriebauers Karmann
• Elegante dunkelblaue Lackierung mit professionell restaurierter Karosserie und Innenausstattung
• Belgische Zulassungspapiere, Wartungsrechnungen und Car-Pass vorhanden
Der Triumph TR6 gehört zu den beliebtesten britischen Sportwagen der 1960er- und 1970er-Jahre. Das Modell wurde 1968 als Nachfolger des TR5 und TR250 eingeführt und blieb bis 1976 in Produktion. Mit seinem kraftvollen Sechszylindermotor, dem klassischen Hinterradantrieb und der charakteristischen offenen Karosserie entwickelte sich der TR6 zu einem der erfolgreichsten Modelle der Triumph-TR-Baureihe.
Das Design des TR6 wurde vom deutschen Karosseriebauer Karmann entwickelt, der die bestehende Konstruktion des TR5 mit einer moderneren Front- und Heckpartie versah. Die klaren Linien, die lange Motorhaube und die breite Erscheinung verliehen dem Fahrzeug einen sportlichen und zeitlosen Charakter, während das traditionelle britische Roadster-Gefühl erhalten blieb.
Unter der Motorhaube befindet sich ein 2.498 cm³ großer Reihensechszylindermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und seinen charakteristischen Motorsound bekannt ist. Der TR6 wurde in verschiedenen Ausführungen angeboten, darunter die europäische Version mit Lucas-Benzineinspritzung und die amerikanische Version mit Vergasern. Letztere wurde speziell an die amerikanischen Abgasvorschriften angepasst und machte den größten Teil der Produktion aus.
Eine besonders attraktive Eigenschaft dieses Exemplars ist das manuelle Vierganggetriebe mit Overdrive. Dieses System ermöglicht bei höheren Geschwindigkeiten eine längere Übersetzung, wodurch die Motordrehzahl sinkt und der Fahrkomfort steigt. Die Kombination aus Sechszylindermotor, Hinterradantrieb und Overdrive macht den TR6 sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Ausflüge besonders geeignet.
Zwischen 1968 und 1976 wurden rund 94.600 Exemplare des Triumph TR6 produziert, von denen der überwiegende Teil für den Export bestimmt war. Damit entwickelte sich der TR6 zu einem der kommerziell erfolgreichsten Triumph-Roadster und ist heute ein geschätzter Klassiker der britischen Sportwagengeschichte.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1975 präsentiert sich in einer eleganten dunkelblauen Lackierung und wurde professionell restauriert. Laut Gutachten befindet sich die Karosserie in einem guten Zustand und wurde neu lackiert, wobei normale Gebrauchsspuren vorhanden sind. Auch der Innenraum wurde restauriert und verfügt über Teppiche in sehr gutem Zustand sowie ein Verdeck in gutem Zustand.
Auch technisch befindet sich das Fahrzeug größtenteils in gutem Zustand. Der Motor präsentiert sich in einem ehrlichen, gepflegten Zustand und wurde kürzlich überarbeitet. Kupplung, Getriebe, Overdrive, Bremsen und elektrische Anlage funktionieren einwandfrei. Einige Punkte erfordern jedoch Aufmerksamkeit, darunter die Einstellung der Handbremse, die Batterie und die verschlissenen Lagerbuchsen der Differentialaufhängung.
Das Fahrzeug wird mit belgischen Zulassungspapieren, Wartungsrechnungen und einem Car-Pass angeboten.
Mit seinem zeitlosen britischen Roadster-Design, dem kraftvollen 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor, dem manuellen Getriebe mit Overdrive und der professionellen Restaurierung ist dieser Triumph TR6 aus dem Jahr 1975 ein besonders attraktiver Klassiker. Die elegante dunkelblaue Lackierung und die vorhandene Dokumentation machen ihn zu einer interessanten Wahl für Liebhaber authentischen britischen Fahrvergnügens.
Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat für dieses Fahrzeug ein Gutachten erstellt.
Technische Daten
• Marke: Triumph
• Modell: TR6 + Overdrive
• Baujahr: 1975
• Datum der Erstzulassung: 11.05.1975
• Motor: 2.498 cm³ Reihensechszylinder-Benzinmotor
• Getriebe: Manuelles Vierganggetriebe mit Overdrive
• Antrieb: Hinterradantrieb
• Karosserie: Zweitüriger Roadster
• Farbe: Dunkelblau (Dark Blue)
• Kilometerstand: 7.889 km (abgelesen)
• Fahrgestellnummer: CF29782U0
• Dokumente: Belgische Zulassungspapiere, Wartungsrechnungen und Car-Pass
Zustand und zu beachtende Punkte
Restaurierung und Originalität
• Gute professionelle Restaurierung
Karosserie
• Präsentiert sich gut
• Neu lackiert, Gebrauchsspuren vorhanden
Lackierung und Farbe
• Normale Gebrauchsspuren
Unterboden
• Original und in gutem Zustand, ältere Restaurierung
Reifen
• Guter Zustand, noch einige Jahre verwendbar
Innenraum, Verdeck und Teppiche
• Teppiche in sehr gutem Zustand
• Restauriert, mit Gebrauchsspuren
• Verdeck in gutem Zustand
Überprüfung der Fahrgestellnummer
• Position: Rechte Seite der Spritzwand
Motorraum
• Guter, ehrlicher Zustand
• Ältere Restaurierung
Motor
• Guter, ehrlicher Zustand
• Original und in gutem Zustand, kürzlich daran gearbeitet
Flüssigkeitsstände und Wartungszustand
• Gut gewartet
Batterie
• In absehbarer Zeit zu ersetzen
Kupplung
• Funktioniert einwandfrei
Getriebe
• Funktioniert einwandfrei
Bremsen
• Funktionieren einwandfrei
Handbremse
• Einstellung erforderlich
Overdrive
• Funktioniert einwandfrei
Elektrische Anlage
• Hupe funktioniert
• Scheibenwischer funktionieren
• Heizung funktioniert
• Armaturenbrett funktioniert
Beleuchtung
• Funktioniert einwandfrei
Achsspiel und Aufhängung
• Reparatur erforderlich
• Die Lagerbuchsen der Differentialaufhängung sind verschlissen
Dokumente
• Belgische Zulassungspapiere
• Wartungsrechnungen
• Car-Pass
• Car-Pass-Link: https://public.car-pass.be/vhr/69159a35-2e6e-4d20-9da9-e20be156b3bb
Dieser Triumph TR6 + Overdrive aus dem Jahr 1975 kann bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgien, besichtigt werden.
Besichtigungen sind mit oder ohne Termin möglich. Auf Wunsch kann das Fahrzeug auch auf einer Hebebühne inspiziert werden.
Oldtimerfarm verfügt über mehr als 300 Oldtimer und Motorräder und liegt nur 5 Minuten von der Autobahnausfahrt Aalter der E40 entfernt.
Sehen Sie sich auch unsere Videos an:
Garantie:
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Kilometerstände bei Oldtimern (km/Meilen):
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Kaufabwicklung:
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