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Der Mercedes-Benz 220 SE wurde 1958 vorgestellt und war das letzte Modell der Ponton-Reihe, das von Mercedes-Benz hergestellt wurde. Der Ponton und dieser Mercedes 220 SE repräsentierten Luxus und zeigten, dass Geschwindigkeit und Leistung nicht zwangsläufig das bestimmende Merkmal eines luxuriösen Autos sein mussten. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Auto nicht mit innovativer Mechanik ausgestattet war: Die Einführung des 220 SE bedeutete auch die Einführung der Kraftstoffeinspritzung, die zu dieser Zeit bahnbrechend war.
"Das Beste oder nichts" war der Slogan von Mercedes-Benz, und dies wurde in der Qualität deutlich, mit der ihre Autos - und immer noch - hergestellt wurden. Die Karosserie des 220 SE wurde größtenteils von Hand gefertigt, war langlebig und ästhetisch ansprechend. Das Design, das in einer zweifarbigen Ausführung erhältlich war, um die eleganten Linien zu betonen, basierte zum Teil auf seinen Vorgängern in der Ponton-Serie. Dennoch ließ sich Mercedes-Benz auch von amerikanischen Autoherstellern inspirieren und beschloss, eine Cabrio-Version dieses letzten Pontons auf den Markt zu bringen.
Unter der Motorhaube befindet sich ein 2,2-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor, der 118 PS produziert. Die Sportlichkeit wurde jedoch vom Prestige und Luxus übertrumpft, wie beabsichtigt. Dieses Auto wurde nicht von Vergasern gespeist, wie es damals üblich war. Mercedes-Benz war ein Pionier in der mechanischen Kraftstoffeinspritzung, und dieser 220 SE war der erste Mercedes-Benz, der jemals mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung oder "Einspritzung", wie die Deutschen es nennen, ausgestattet war. Darüber hinaus hatte das Auto unabhängige Federung auf den vier Rädern und war auch eines der ersten Autos mit einer Knautschzone, die noch in heutigen Autos verwendet wird.
Der Mercedes-Benz "Fintail" ist der Nachfolger des 220 SE, nach zwei Jahren Produktion und markiert das Ende der wunderschönen Ponton-Geschichte, die fast ein Jahrzehnt dauerte. Insgesamt wurden fast 4.000 Einheiten des 220 SE gebaut. Es gab eine Limousine, ein Coupé und ein Cabrio.
Dieser Mercedes-Benz bleibt ein Auto, das die Zukunft geprägt hat. Außerdem wird es von Hand gebaut und ist daher bei Liebhabern sehr begehrt. Im Laufe der Jahre ist der Preis dieses Autos explodiert, es bleibt jedoch immer noch eine gute Investition.
Technische Informationen:
Karosserie
Mechanik