Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur rendez-vous.
Week-end portes ouvertes, 27-28/04/2024, vous venez aussi? ✨
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
Cette voiture fait partie de notre vente éphémère PUSAC de "classiques abordables" du 10 au 16 mars 2024. Nous serons exceptionnellement ouverts le dimanche 10 mars pour l'occasion. Toutes les voitures ont été entièrement vérifiées et sont proposées de manière transparente à un prix de vente bas.
Walkaround video: Cliquer ici
Rapport d'inspection sur Dropbox: Cliquer ici
Combien de voitures sont mises en vente?
La vente comprend un peu plus de 50 voitures. Elles sont toutes proposées à des prix intéressants. Lors de votre visite à notre vente, vous pouvez également consulter et acheter les autres voitures dans notre salle d'exposition, nous en avons plus de 300. Cette vente est-elle une vente aux enchères ?
Non, ce n'est pas une enchère. Toutes les voitures ont été inspectées avant la vente et ce rapport d'inspection est partagé avec les acheteurs potentiels. Toutes les voitures sont fixées à un prix, le premier à proposer le prix demandé peut acheter la voiture définitivement. Les voitures sont strictement vendues telles quelles, mais cela ne signifie pas que les acheteurs ne savent pas ce qu'ils achètent. En plus du rapport d'inspection mis à disposition, une visite et une inspection sur le pont élévateur sont possibles, ainsi qu'un essai routier. Les prix demandés sont tous inférieurs à la valeur marchande, ce qui, combiné au fait que l'acheteur sait ce qu'il y a à faire sur la voiture, rend cette vente si intéressante.
Autres règles: Cliquer ici
Open on Sunday 15 degrees video
* Véhicule rare !
* Fabriqué en Belgique !
* Unique et bon marché !
* Remorque incluse
Le FN AS 24 est un véhicule motorisé à trois roues, léger et non armé, fabriqué par la "Fabrique Nationale de Herstal". Il a été fabriqué à environ 400 exemplaires et n'a été utilisé que par l'armée Belge. Ils étaient principalement utilisés par les unités aéroportées. L'AS 24 a été développé par Nicolas Straussler et le premier véhicule a été produit en Allemagne. FN a acheté une licence et a lancé la production du véhicule. L'armée Belge avait besoin d'un véhicule suffisamment petit et léger pour être transporté par avion et parachute. Le véhicule final a été fabriqué en 1967. Le véhicule avait trois roues, mais seules les deux roues arrière étaient motrices. Le moteur à deux temps était placé entre les roues arrière. Les deux cylindres ont une cylindrée de 245 cm3 et une puissance de 15 ch. La boîte de vitesses comporte quatre rapports avant. Le conducteur et les passagers sont assis côte à côte devant le moteur. À côté du conducteur, il y a de la place pour trois passagers ou 250 kg de marchandises. Une remorque a également été conçue. Elle a deux roues et peut transporter une charge maximale de 250 kilogrammes. Le réservoir d'essence a une capacité de 10,5 litres, ce qui confère au véhicule une autonomie de 200 kilomètres.
Caractéristiques techniques
Longueur (cm) : 183
Largeur (cm) : 164
Hauteur (cm) : 87
Poids (kg) : 180
Mécanisme
Moteur : 2 cylindres 2 temps 243cc
Système d'alimentation : carburateur
Boîte de vitesses : 4 manuelle
Transmission : roues arrière
Puissance maximale : 15 ch à 5400 tr/min
Vitesse maximale : 90 km/h
