Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur rendez-vous.
Week-end portes ouvertes, 27-28/04/2024, vous venez aussi? ✨
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
La Austin Healey 100/4 était la première voiture de la marque de sport automobile Austin Healey, qui a été créée grâce à une collaboration entre Austin et Donald Healey Motor Company. La collaboration a débuté en 1952 et en 1953, la 100/4 la vente a commencé. La 100/4 est un roadster britannique sportif très typique de son époque, également elle est la représentation du luxe des roadsters britanniques.
Donald Healey a contacté Leonard Lord, le directeur général chez Austin, pour se renseigner de la conception de la 100/4 qui serait réalisée par le concepteur débutant Gerry Coker. Il lui avait conseillé de baser le design sur l'Austin A90 Atlantic, ce qu'ils ont fait. En 1952, un prototype sportif du roadster puissant et luxueux a été démontré. Tout le monde était en extase, y compris Leonard Lord, et il a décidé de se joindre à l'idée d'Austin Healey. Pourtant les clients aux États-Unis semblent d’être prêts pour ce roadster britannique.
La ‘Hundred’ (‘Cent’ en anglais) est équipée d’un moteur 2,6 litres de quatre cylindres en ligne est alimenté par deux carburateurs S.U. et produit 90 ch. Il y a la boîte à vitesses à trois rapports manuels pour contrôler la voiture minutieusement. Les roues arrière sont entraînées par le moteur, comme c’était normal dans l’époque, et la voiture accélère de 0 à 100 kilomètres à l’heure en seulement dix secondes. Comme le nom le dit, la mission de cette voiture était de concevoir une voiture qui atteint une vitesse maximum de 100 miles à l’heure ou plus (160 kilomètres à l’heure). Il paraît que la vitesse maximale est 185 kilomètres à l’heure, mission accomplie.
Austin Healey 100/4 BN1
La 100/4 BN1 est la toute première Austin Healey, elle devait donc être un succès, et c'était le cas. Surtout aux États-Unis, cette voiture britannique a connu un succès énorme. Pendant seulement deux ans, ce roadster a été produit et environ 5 000 voitures ont été vendues. À première vue, cela ne semble pas être une grande vente, mais dans le contexte temporel et vu la niche, on peut dire que la BN1 a bien été un succès. La BN1 a également été une avant-gardiste dans les décennies suivantes pour la conception de roadsters britanniques largement salués.
Le design unique et son rôle comme avant-gardiste pour les roadsters britanniques font de la BN1, et de la 100/4 tout court, une voiture de collection très recherchée qui va considérablement augmenter de valeur.
Information technique:
Carrosserie
Mécanique
