Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur rendez-vous.
Week-end portes ouvertes, 27-28/04/2024, vous venez aussi? ✨
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
L’Alpine A110 est une coupé qui a été construite de 1963 à 1977. Grâce à son poids exceptionnellement légère est son moteur assez puissant, l’A110 est vraiment devenue une icône pour les amateurs de rallye.
C’est en 1955 que Jean Rédélé, concessionnaire français de Renault, a construit sa première Alpine ‘A106’, en utilisant des pièces de Renault. La A110 est le deuxième successeur de la A106 et franchement, elle est vraiment unique. En 1962, l’A110 a été dévoilée au salon de l’automobile de Paris en remplacement de l’A108. Il est devenu claire que c’était plus une voiture de rallye qu’une voiture commerciale, aussi les ventes progressaient lentement. Alpine s’est donc concentrée sur le rallye et c’était le meilleur choix. Dans les années 70, l’A110 est devenue la superstar du circuit rallye, en gagnant notamment le Rallye de Monte-Carlo
Au cours des ans, Alpine continuait à expérimenter avec son A110. Les moteurs différents, il y a tellement beaucoup, ont été produits au Mexique, en Bulgarie, en Espagne et en France: à Dieppe, là où se trouve la base d’Alpine
En 1977, la production s’arrête, d’environ 7,500 modèles ont été produites. En 2017, Alpine a dévoilé sa nouvelle A110, une voiture très similaire en hommage de la A110.
Alpine A110 1600S
La A110 1600S n’a été produit pendant que trois années, malgré la courte période de production, c’était la 1600S qui a gagné la majorité de rallyes.
La 1600S est équipée d’un moteur Renault de 1,6 litres à quatre cylindres. En combinaison avec son poids léger, elle est vraiment capable de se distinguer sur le circuit rallye. En 1971, elle a gagne le Rallye de Monte-Carlo, elle a gagné les rallyes internationaux entre constructeurs automobiles trois fois, successivement de 1970 à 1972. Alpine est même devenue ‘le premier champion du monde des rallyes’ grâce à cette 1600S.
La 1600S est une voiture avec une histoire qui a marqué l’histoire d’Alpine et de Renault. Pour cette raison, elle est vraiment convoitée parmi les passionnés.
Information technique:
Carrosserie
Mécanique