Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
De Land Rover is zonder twijfel een van de langst geproduceerde wagens in reeks ooit. Hij wordt al gebouwd sinds 1948 en het initiële plan was om hem niet langer dan drie jaar op de markt te houden. Het succes was zo groot dat er maar geen eind kwam aan de verkoop en Rover Group, overkoepelende onderneming, dan maar besliste om er een merk van te maken dat tot op heden nog alom aanwezig is in de auto-industrie.
De eerste Land Rover wordt voorgesteld op het autosalon in Amsterdam in 1948 en was ontworpen door Maurice Wilks, die al hoofdontwerper was bij Rover. Hij liet zich inspireren door het ontwerp van Jeep, en nam ook het logge chassis van Jeep als basis om de Land Rover vorm te geven. Het resultaat was niet minder spartaans dan op het eerste gezicht zou doen vermoeden en het interieur was ook allesbehalve commercieel. Duidelijk was dat deze wagen zich enkel thuis zou voelen op het platteland en voor industrieel gebruik. Niettemin verkoopt de Land Rover erg goed, jaar na jaar en decennium na decennium wordt hij geüpgraded en aangeboden voor een breder publiek. Heden ten dage is ‘Land Rover’ schier een modewoord geworden
De eerste Land Rovers werden in drie generaties gebouwd die pas achteraf werden onderverdeeld in een reeks met Romeinse cijfers. In 1983 komt de opvolger onder de naam ‘Defender’, die decennialang deels met de hand gemaakt wordt en het merk een immense boost geeft.
Land Rover Series III
De Series III is de derde variant van de Land Rover die pas later een serienaam toegewezen kreeg. Hij werd gebouwd van 1971 tot 1985 om vervolgens opgevolgd te worden door de alomtegenwoordige Defender.
De Series III is beschikbaar met een gamma aan verschillende motoren die weinig pk leveren, maar daarom wél veel koppel produceren op een laag toerental, net wat uniek is aan deze wagens. Er is een vier- en zescilinderlijnmotor op benzine en een viercilinderdieselmotor.
Een Land Rover, elke Land Rover, is niet te slijten, ze zijn oerdegelijk, spartaans en stoer. Ze kunnen zonder enig probleem gebruikt worden om dagelijks mee te rijden, als roadtripper of gewoon als unieke oldtimer.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek