Renault lanceerde de KZ in 1923. Als concurrent van de Citroën B2 was hij solide, betrouwbaar en behoorlijk aantrekkelijk. De KZ zal de jaren 1920 overleven en wordt onderhouden tot 1933, wanneer hij wordt vervangen door de Vivaquatre die in 1931 werd uitgebracht kort na de Primaquatre in dezelfde categorie. De KZ was beschikbaar als torpedo, limousine en busje.
Als er van 1920 tot 1939 veel populaire auto's waren, zullen er maar weinig zijn die de 10-jarige carrière zullen overtreffen ondanks sterke concurrentie, meer intern dan extern in het geval van de KZ.