Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
❗Verlaagde prijs van €16.950-> €14.950❗
De technisch vergelijkbare Mercedes-Benz W 120 en Mercedes-Benz W 121 (vier cilinders in lijn) werden geproduceerd van 1953 tot 1962. De W 120 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1953. Oorspronkelijk aangedreven door de al bestaande M136-motor van 1,8 liter, werd tot 1962 onder de naam Mercedes-Benz 180 verkocht. Vanaf 1954 bood Mercedes-Benz ook de W 120 met dieselmotor aan: de Mercedes-Benz 180 D. De Mercedes-Benz W 121 werd in 1956 geïntroduceerd als de Mercedes 190, aangedreven door de M121-motor van 1,9 liter. Vanaf 1958 werd de W 121 ook aangeboden met een OM 621-motor, verkocht als de Mercedes-Benz 190 D tot 1961. De W 120 kreeg de bijnaam Ponton (samen met andere Mercedes-modellen) omdat hij de Ponton-styling, een stylingtrend gebruikte, die de voorheen gescheiden motorkap, carrosserie, spatborden en treeplanken verenigde in een enkele wrap. Met de luxere en ietwat grotere W 128 220 inline-zes vertegenwoordigde het gamma tussen 1953 en 1959 80% van de autoproductie van Mercedes-Benz. De W 120 was de voorloper van de middenklasser. Mecedes-Benz E-Klasse De De 180-190 viercilinder werd veel gebruikt als taxi's in Duitsland en andere landen, zoals België.