Alfa Romeo 1300 GT Junior '69

• Fantastische en goed gerestaureerde 'Scalino' in zeldzame originele Ocra gele kleur.
• Voor de uitgebreide restauratie woonde deze mooie en nerveuze coupé in Zuid-Italië. Het is professioneel gerestaureerd en wacht nu op een nieuwe bewaker die er goed voor zal zorgen.
• Zeldzame kans om een Italiaanse klassieker te bemachtigen die eruitziet zoals hij moet zijn: origineel stalen wiel met chromen covers, originele stoelen en stuur; geen extra verlichting of motorwissel.
• Geprijsd onder de restauratiekosten en klaar voor nog een paar decennia plezier.

De Giulia GT Junior werd geproduceerd van 1966 tot 1971. Hij verving de Giulia-sprint, maar was relatief toegankelijk voor een jonge clientèle, wat het enorme succes verklaart. De eerste set had relatief vereenvoudigde uitrusting vergeleken met de standaard Sprint GT, maar vanaf de tweede serie werd de uitrusting uitgebreid.

De tweede serie, gepresenteerd in 1969, had een specifiek uitrustingsmodel: specifiek dashboard, 14 "wielen en stabilisatorstang.
Het was een echte sportief, met dezelfde kwaliteiten als de andere modellen van het assortiment waarvan het nauw was afgeleid. Uitgerust met vier schijfremmen en dankzij zijn redelijke gewicht, bied hij een zeer krachtige remming, hantering was goed en zeer veilig, zelfs als de banden van de tijd niet op de hoogte waren.
Versnellingen en koppel waren bijzonder spannend, gezien de bescheiden cilinderinhoud die een redelijk verbruik mogelijk maakte als men de machine niet te veel duwde. De 5-bak was een sensatie omdat het op dat moment een uitzondering was.

• Technische gegevens
• Carrosserie
• Lengte (cm): 408
• Breedte (cm): 158
• Hoogte (cm): 132
• Wielbasis (cm): 235
• Gewicht (kg) : 930
• Mechaniek
• Motor: 4 cilinder in lijn 1290 cc, voorin
• Kleppen: 8
• Benzine systeem: 2 Weber carburatoren
• Versnellingsbak: manueel, 5 trappen
• Overbrenging: aan de achterwielen
• Maximum vermogen: 103 pk (76 kW) bij 6000 t/m
• Maximum koppel: 137 Nm bij 3200 t/m
• Topsnelheid : 170 km/h
•