Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De was gebaseerd op de 140-serie. Het model was voorzien van een chique front en een 3 liter-zescilindermotor (later met injectie). De 164 werd verkocht van 1969 tot 1975 en opgevolgd door de 260-serie.
De 164 is ontworpen door Jan Wilsgaard, gebaseerd op de conceptauto P358 die in de jaren 1950 was gepresenteerd. De P358 had een V8-motor met grote cilinderinhoud. Omdat in de jaren 1950 de vraag naar een dergelijke auto niet groot genoeg was, is deze niet in productie genomen. In 1968 zag de 164 het daglicht, in een gewijzigde vorm ten opzichte van de P358. De motor heeft twee cilinders minder en de carerosserie is iets veranderd. De 164 heeft een duidelijke gelijkenis met de 140-serie. Het grootste verschil zit in de neus en de motor.
Het eerste jaar dat de Volvo 164 geproduceerd werd. De basis voor het ontwerp was de 144, maar dan met een luxueuzer front. Een ander front was ook nodig om de zescilinder B30A-motor in te kunnen passen. De transmissie is ten opzichte van de 144 versterkt en het interieur had een exclusievere uitstraling. In 1969 zijn er 12.199 exemplaren gebouwd.