Dino Ferrari gaat vroeg en tragisch dood in 1956, op de leeftijd van 24, na een erfelijke Duchenne spierdystrofie. Om postuum de herinnering aan zijn zoon te eren, doopt Enzo Dino alle V6-motoren van zijn productie en creëert het automerk Dino, een dochteronderneming van Ferrari, om een reeks prestigieuze auto's met V6- en V8-motoren te ontwerpen en produceren autoracen en Grand Touring, naast de Ferrari V12-modellen van de Scuderia Ferrari. Het Imola-circuit staat ook bekend als de "Enzo e Dino Ferrari autodromo.
De achternaam Dino zal bestaan van 1965 tot 1976.
Veel merkspecialisten (en vele anderen) beschouwen de 246 GT als de mooiste sportwagen aller tijden.