NL - FR - EN - DE - IT

Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.

Maandag op afspraak. 

   

Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.

Rosengart LR4 N2 '35

verkocht
Rosengart  LR4 N2 '35 (1935)

Referentie CH2379
Merk Rosengart
Model LR4 N2 '35
Type berline
Bouwjaar 1935
KM 15124 miles
Cilinderinhoud 747
Versnellingen manueel
Stuur rechts gestuurd

Rosengart is een Frans automerk gecreeerd door Lucien Rosengart in 1928. Het produceerde personenauto's van 1928 tot 1955.

Het bedrijf, opgericht in 1905, was eerst gespecialiseerd in kleine mechanica voor verschillende transportmiddelen, zoals kano's, fietsen en auto's. Zeer ingenieus, hij heeft een aanzienlijk aantal patenten aangevraagd en hij wordt ook toegeschreven (wat niet bewezen is) de uitvinding van tafelvoetbal! Tijdens de eerste wereldoorlog werkte hij samen met André Citroën voor de productie van raketwerpers.

In 1927 besloot hij met de hulp van een ingenieur, Jules Salomon, aan de autobouw te beginnen. Hij kocht de licentie voor de Austin Seven in 1923. In 1928 presenteerde hij zijn eerste model, de LR2, dus een kopie van het Engels. De Frense kende hetzelfde succes als haar Engelse zus.

Vanaf 1931 onderscheiden de modificaties hem van de Engelse onder de naam LR4, een model dat tot de jaren 50 zou meegaan. De Rosengart LR4 is een specifieke evolutie voor Rosengart ten opzichte van de LR2 en was anders dan de Austin. Het werd geproduceerd in verschillende modellen, waaronder deze N2. In vergelijking met de Austin werd het chassis met enkele centimeters verlengd (220 cm in plaats van 190), waardoor het leefbaarder werd. Er zijn verschillende carrosserieën in verschillende versies van de LR4 geproduceerd.

Voordat het in 1955 werd gesloten, werden er na de oorlog verschillende modellen geproduceerd, waaronder de Vovdor, Robor, Lobor en zelfs Ariette.

 

  • Technische gegevens
  • Carrosserie
  • Lengte (cm) : 353
  • Breedte (cm) : 127
  • Hoogte (cm) :
  • Wielbasis (cm) : 220
  • Gewicht (kg) : 670
  • Mechaniek
  • Motor : 4 cilinder-in-lijn 747 cc, vooreaan
  • Kleppen :8
  • Benzine systeem : 1 Solex carburatore
  • Versnellingsbak : manueel, 3 trappen
  • Overbrenging : aan de achterwielen
  • Maximum vermogen : 20 pk bij 3800 t/m
  • Maximum koppel :
  • Topsnelheid : 80 km/h
Lees meer