Delage DI Transformable 11CV 4Cyl '26

 De Delage DI is een categorie 11 CV-auto ontwikkeld door de Franse fabrikant Delage, gelanceerd op de Salon van Parijs in 1923 en gebouwd tot oktober 1928. Hij verving het DE-type.

De vijftrapsmotor met bovenliggende kleppen (boven de zogenaamde getrommelde motor) verschijnt. Bij gebrek aan focus in het begin, zal de DI het succes kennen waardoor de appellatie in 1935 voor de DI-12 is teruggekeerd. In mei 1924 worden de chassis S (Sport) en SS (Super Sport) gepresenteerd met een motor die tot 50 paarden wordt geduwd.

Delage geschiedenis

Delage werd in 1905 opgericht door Louis Delage in Levallois-Perret, bij Parijs. Delage, een jonge ambitieuze technicus, was daarvoor in dienst geweest van Peugeot. In het begin assembleerde Delage chassis een aandrijflijnen van andere fabrikanten op een zelfontworpen carrosserie, die ook weer werd betrokken van anderen.

 Na een verhuizing naar een groter pand, werd in 1908 de '500 km Dieppe Grand Prix' gewonnen en vanaf 1909 maakte Delage zijn eigen motoren en geavanceerde carrosserieën. In 1910 trad de Seine buiten haar oevers, zodat er opnieuw werd verhuisd, deze keer naar de Verdun Boulevard in Courbevoie in 1912. Tot aan de Eerste Wereldoorlog was Delage zeer succesvol in autoraces. Tijdens de oorlog werd de fabriek gebruikt voor de oorlogsindustrie.

Delage had het erg zwaar tijdens de crisisperiode van de jaren '30 en het bedrijf heeft zichzelf vrijwillig opgeheven in 1935. De fabriek in Courbevoi werd gesloten en alle inventaris verkocht. Delahaye, een concurrerend Frans automerk, verkreeg een licentie om onder de naam Delage, auto's te bouwen en deed dat ook, tot in 1953 het merk van het toneel verdween. Het merk werd samen met Delahaye overgenomen door Hotchkiss in 1954.