Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Porsche 968 werd geproduceerd van 1992 tot 1995. Het was de opvolger van de Porsche 944, ongeveer 20% van de onderdelen zijn gelijk aan de onderdelen van de 944. De 968 was het laatste model van de evolutie die 20 jaar eerder begon met de Porsche924.
Porsche's 944 model (waarvan de productie startte in 1982) werd geüpdatet naar "944 S" in 1987 en als "944 S2" in 1989. Kort na de start van de productie van de "S2" variant begon men bij Porsche met de ontwikkeling van de "S3" als variant van de 944. Echter gedurende de ontwikkeling bleek dat ongeveer 80% van de componenten veranderd werden, zodoende bleef weinig meer over van de originele "S2" en besloot men tot het hernoemen van het model naar "968". Naast de mechanische ontwikkelingen werd ook de styling van het model aangepast, en het luxe niveau nam toe t.o.v. de 944. Productie werd verplaatst van de Audi-fabriek in Neckarsulm (waar de 924 en 944 werden gefabriceerd onder contract van Porsche), naar Porsche's eigen fabriek in Zuffenhausen.
Toen Porsche merkte dat de mensen in Europa niet onder de indruk waren van de 968, werd gezocht naar een middel om nieuwe klanten aan te trekken voor het model. In oktober 1992 werd de 968 Club Sport (of CS) geïntroduceerd. Het model was 17% goedkoper dan de 968 S.
Technische gegevens