- Mooie en zeldzame full cabriolet versie van de laatste van de XK’s, de 150. Betere remmen, breder, moderner dan zijn voorgangers de 120 en de 140.
- Dit is de DHC versie, Drop Head Coupe: het model waar men het dak open plooit en het dak op de achterkant van de wagen laat liggen. En dit in tegenstelling tot de OTS of Open Sports Tourer waarbij men het dak (vrij moeilijk) onder de carrosserie plooit. Resultaat is dat men in de DHC veel plaats heeft binnen, en zelfs twee kleine stoeltjes heeft achteraan.
- Deze wagen werd tot voor kort veel gebruikt voor rallies en rondritten, en in functie daarvan voorzien van nieuwe spaakwielen, een elektrisch servostuur en vele extra’s.
- Jammergenoeg werd de wagen de laatste jaren een beetje aan de kant gezet en heeft hij nu een groot onderhoud en wat verfwerken nodig om weer tip top te zijn. Vandaar de extra lage prijs (normaal ligt de prijs tussen €120.000 en €150.000). Een koopje dus voor de kenner.
- De wagen heeft overdrive.
Technische gegevens:
Carrosserie
Lengte (cm) : 447
Breedte (cm) : 164
Hoogte (cm) : 136
Wielbasis (cm) : 259
Gewicht (kg) : 1430
Mechaniek
Motor : 6 cilinder in lijn 3442 cc, vooraan
Kleppen : 8
Benzine systeem : 2 SU DH6 carburatoren
Versnellingsbak : 4 trappen + overdrive, manueel
Overbrenging : aan de achterwielen
Maximum vermogen : 210 pk bij 5500 t/m
Maximum koppel : 291 Nm bij 3000 t/m
Topsnelheid : 210 km/h