Ferrari Mondial Cabriolet Quattrovalvole '85

De Ferrari Mondial werd van 1980 tot 1983 geproduceerd. Het model had net als zijn voorganger, de 208/308 GT4, een hoekig ontwerp afkomstig van Pininfarina. De Mondial wordt vaak bestempeld als een van de mindere modellen van het merk. Het was een 2+2 coupe en later ook een cabriolet. Op 12 jaar tijd werden zo'n 6800 exemplaren gebouwd wat het vandaag tot een van de goedkoopste modellen maakt.  De Mondial 8 was de eerste versie van de Mondial die in 1980 gelanceerd werd. Het was de eerste Ferrari die afweek van de bekende 3-cijferige naamgeving van Ferrari. Voor een Ferrari lagen de prestaties ook aan de lage kant. De auto had een middenachter dwarsgeplaatste motor afkomstig van haar voorganger. Ook het chassis kwam van die voorganger hoewel met een 100 mm langere wielbasis. De Mondial 8 wordt als de meest betrouwbare, goedkoop te onderhouden en praktische modellen van Ferrari beschouwd. Vanaf 1982 kreeg de Mondial 4 kleppen per cilinder in plaats van 2. Daardoor steeg het vermogen van 214 naar 240 pk. Deze versie wordt ook Mondial 8 QV of Mondial 8 Quattrovalvole genoemd. Vanaf 1983 werd ook een cabriolet- versie gebouwd.

Technische gegevens:

• Carrosserie: Lengte/breedte/hoogte/wielbasis (cm) : 454/179/125/265; gewicht : 1430 kg.
• Motor:  V8 2927 cc, middenachter, injectie, 32 kleppen, manuele versnellingsbak met vijf trappen, overbrenging op de achterwielen.   Maximum vermogen : 243 pk (179 kw) bij 7000 t/m; koppel : 260 Nm bij 5000 t/m. Topsnelheid : 250 km/h.