Jaguar E-Type 4.2 Series 1 OTS '66

• Absolute top-ritten en reis cabrio
• Matching numbers & body colour
• Eerste serie 4.2, de beste van de eerste serie
• Zeldzame kleurencombi wit-rood
• Lakwerk oudere restauratie die goed presenteert
• Interieur zeer goed
• Recent onderhouden , kleppen afgesteld en gedetailleerd
• Mechanisch top onderhouden met gedetailleerde historiek van de verbeteringen en vernieuwingen over de laatste 10 jaar uitgevoerd bij de beste specialisten (meer dan 40k)

Waaronder

• Bredere race spaakwielen
• 5bak
• Verbeterde remmen 
• Vernieuwde kap en interieur

Deze wagen heeft 5 versnellingen (i.p.v. 4)

De Jaguar E-type of ook Jaguar XK-E is gebouwd tussen 1961 en 1974, over 3 generaties.  De E-type was een première in het ontwerp van sportswagnes.  En last but not least, de prijs was lager dan de concurrende modellen (Maserati, Aston Martin, Ferrari, enz.) In 14 jaar tijd werden meer dan 70.000 exemplaren verkocht.

De E-type Series I werd in Europa geïntroduceerd op 15 maart 1961 en in de VS in april. De Series 1 kreeg de 3,8 liter van de XK 150 S.  In  1964 werd de cilinderinhoud opgetrokken tot 4,2 liter.

Alle E-types kregen onafhankelijke wielophanging en bekrachtigde schijremmen op de 4 wielen, twee ongewone voorzieningen voor die tijd.  De 4,2 l-versies hadden comfortabelere stoelen dans de 3,8 l, verbeterde remmen en elektronica en Synchromesh op de eerste versnelling. Verder voerde de 4,2 Jaguar 4.2 Litre E-type op het kofferembleem terwijl de 3,8 simpelweg Jaguar vermeldde.

In 1966 werd ook een 2+2 coupéversie toegevoegd. Deze had een verlengde wielbasis en kon verkregen worden met een automatische versnellingsbak.

Technische gegevens

• Carrosserie
• Lengte/breedte/hoogte/wielbasis (cm) : 445/163/122/244
• Gewicht : 1140 kilos
• Motor
• 6 cilinder-in-lijn 4235 cc, 12 kleppen, 3 carbus, manueel 5 trappen versnellingsbak (i.p.v 4 + overdrive), overbrenging aan de achterwielen
• Maximum vermogen : 269 pk (198 Kw) bij 5400 t/m
• Koppel : 384 Nm bij 4000 t/m
• Topsnelheid : 226 km/h.