Tatra 603 6 places Silver '69 (1969) verkocht

Referentie Ch.3603

Merk Tatra

Model 603 6 places Silver '69

Type berline

Bouwjaar 1969

KM 87836

Cilinderinhoud 2545

Versnellingen manueel

Stuur links gestuurd

De Tatra 603 is een auto die door de autofabriek in voormalig Tsjecho-Slovakije werd vervaardigd. De 603 was bedoeld voor hoge functionarissen zoals directeuren van grote staatsbedrijven en het hogere kader van de communistische partij.
Na een korte, door de staat gedwongen, productiestop voor personenauto's verscheen in 1955 het eerste prototype van de 603. Het model heeft de typische kenmerken die Hans Ledwinka introduceerde: pendelassen, ruggegraatchassis, luchtgekoelde heckmotor en een stroomlijn.
In 1956 werd de 603, met achterin geplaatste motor, aan het publiek getoond. Van dit model werden tussen 1956 en 1975 drie versies vervaardigd. Deze versies worden aangeduid als 603-1, 603-2 en 603-3. De benaming 603-3 is echter geen officiële benaming van Tatra. Oudere exemplaren van de 603 konden bij de fabriek voor een „nieuw“ exemplaar worden geruild. Dit hield in dat de oudere auto's werden gedemonteerd om daarna met nieuwe onderdelen naar het nieuwste type te worden herbouwd.
Verkoop aan particulieren was niet gangbaar, alhoewel er in de DDR een aantal in privégebruik zijn geweest. Ten westen van het ijzeren gordijn werd de auto weinig gezien, enkele exemplaren werden door Tsjecho-Slowaakse ambassades in de westelijke hoofdsteden gebruikt. Gedurende de periode 1956-1975 zijn er 20.422 exemplaren gebouwd. In 1974 werd de 603 opgevolgd door de Tatra 613.
De 603-1 had drie koplampen die achter een ovale glasplaat waren geplaatst. Van deze versie zijn 5922 exemplaren gemaakt. Tot 1962 had de 603-1 een F-motor van 2545 cc, daarna een G-motor van 2472 cc.
ersie 603-2 had vier koplampen binnen een lange ovale grille. In 1968 werd de H-motor gemonteerd.
Een belangrijke technische verandering aan de 603-3 was de introductie van schijfremmen in 1969. De voorruit werd verhoogd en de vier koplampen stonden verder uit elkaar. In 1975 werd de productie beëindigd.
Technische gegevens
Carrosserie
Lengte (cm): 506
Breedte (cm): 191
Hoogte (cm): 155
Wielbasis (cm): 275
Gewicht (kg) : 1420
Mechaniek
Motor: V8 2545, luchtgekoeld, achteraan
Kleppen: 16
Benzine systeem: 1 Motorpal 30 SSOP carburettor
Versnellingsbak: manueel, 4 trappen
Overbrenging: aan de achterwielen
Maximum vermogen: 100 pk bij 4800 t/m
Maximum koppel: 162 Nm bij 3000 t/m
Topsnelheid : 170 km/h

Lees meer