Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Ferrari 308 GTB, de gelijkaardige 208 en de latere 328 waren modellen van de Italiaanse sportwagenfabrikant Ferrari. Ze vormden de 8-cilinder klasse van het modellengamma van het merk. De 308 verving in 1975 de 246 Dino en werd in 1985 gefacelift en opgevoerd tot 328 (GTB = coupé, GTS = targa). In 1989 werd het model vervangen door de Ferrari 348. De 208 was een 308 met een verlaagde cilinderinhoud. Deze versie werd om fiscale redenen gemaakt en om diezelfde reden ook in een beperkt aantal landen verkocht.
In 1985 werd de motor uitgeboord tot 3,2 l waardoor het vermogen steeg naar 270 pk en de topsnelheid tot 269 km/u. Van de 328 GTB werden 1.344 exemplaren geproduceerd. Uiterlijke verschillen met de 308 zijn de nieuwe bumper met speciale lichten, beiden in Testarossa stijl. Ook werden vanaf de 328 de bumpers meegespoten in de kleur van de auto. Later kwam ook een versie met ABS, te herkennen aan de ronding in de achterste velgen. De 328 is de laatste Ferrari gemaakt onder Enzo Ferrari.
Er werden 6.068 stuks van GTS gebouwd. De 's' van gts staat dan ook voor spider want alle modellen van Ferrari die cabrio zijn worden spider genoemd. Dit is typisch Italiaans want Alfa Romeo gebruikt ook Spider voor de cabrio-lijn.
Technische gegevens