Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten van 24 december tot en met 1 januari.
De NSU Ro 80 was een limousine uit de hogere klasse van automerk NSU. Hij verscheen in 1967 met een revolutionair aerodynamisch koetswerk dat zijn tijd ver vooruit was. De hoge achtersteven en de ronde vormen werden pas in de jaren tachtig de regel. De Wankelmotor van 115 pk was ook zeer ongewoon. De NSU Wankel Spider was in 1963 de eerste die hem kreeg en er waren nog heel wat problemen mee. Van het model NSU Ro 80 werden tussen 1967 en 1977 37.398 exemplaren gebouwd. De Ro 80 haalde een top van 181 km/u en versnelde van 0 tot 100 km/u in 13 seconden. In februari 1968 werd te Amsterdam een trofee uitgereikt omdat de Ro 80 in 1967 met een overweldige meerderheid der stemmen was uitgeroepen tot "Auto van het Jaar". Technische gegevens Carrosserie Lengte (cm): 478 Breedte (cm): 176 Hoogte (cm): 141 Wielbasis (cm): 286 Gewicht (kg) : 1210 Mechaniek Motor: rotatiemotor 2390 cc, voorin Versnellingsbak: automatisch, 3 trappen Overbrenging: aan de voorwielen Maximum vermogen: 115 pk (85 kW) bij 5500 t/m Maximum koppel: 162 Nm bij 4500 t/m Topsnelheid : 176 km/h