Citroën Traction Avant 11BN Bordeaux 1956

(Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia) De Citroën Traction Avant was een zeer innovatieve auto die vanaf 1934 door Citroën werd geproduceerd naar een ontwerp van André Lefèbvre. Het was de eerste in serie geproduceerde auto met voorwielaandrijving (Frans: Traction Avant) en een zelfdragende carrosserie.
De auto was beschikbaar in varianten van 7 CV (32 en 36 pk), 11 CV (46, 56 en 60 pk) en 15 CV (77 pk). Enkele prototypen met een 22 CV (100 pk) V8-motor werden op de Parijse Autosalon in oktober 1934 tentoongesteld. Citroën heeft een tiental van deze bijzondere auto's vervaardigd. De 22 is evenwel nooit in productie genomen en op last van Michelin, dat in 1935 het failliet verklaarde Citroën had overgenomen, zijn de prototypen weer omgebouwd tot het model 11. Het verhaal wil dat enkele exemplaren van de 22 toch aan klanten zijn geleverd. Waar deze auto's zijn gebleven en wat ermee is gebeurd, is één van de grote mysteries rondom de Traction Avant. Van het eerste type Traction Avant, de 7A, is voor zover bekend (eind 2005), het oudste nog bestaande exemplaar (met productienr AZ-00-18) tentoongesteld in het Citroënmuseum te Parijs, de waarschijnlijk oudste nog rijdende heeft nr AZ-00-23 en is in Nederlands bezit.
De geestelijke vader van de Traction Avant is André Lefèbvre, die door André Citroën eind 1932 van concurrent Renault werd aangetrokken. Het uiterlijk werd ontworpen door Flaminio Bertoni. Beiden zouden ook verantwoordelijk worden voor de HY bestelwagen, de 2CV en de DS. De ontwikkeling van de Traction Avant diende noodgedwongen in recordtijd te geschieden.
Technische gegevens. Carrosserie : lengte/breedte/hoogte/wielbasis (cm) : 463/179/154/291; gewicht : 1150 kilos.
Motor : 4-cilinder 1911 cc, voorin, manuele versnellingsbak met drie trappen, overbrenging aan de voorwielen. Vermogen : 59 pk bij 4000 t/m. Topsnelheid : 115 km/h.