Rolls-Royce Silver Cloud II '62

• Rolls-Royce Silver Cloud II del 1962, un'esclusiva automobile britannica di lusso prodotta in soli 2.717 esemplari circa
• Originariamente costruita per il mercato americano e dotata di guida a sinistra direttamente dalla fabbrica, con optional particolari come gli alzacristalli elettrici e il sedile anteriore a panca
• Documentazione originale di fabbrica eccezionalmente completa, comprendente la scheda di costruzione del motore, i dati del telaio, le specifiche del cambio e le modifiche tecniche
• Storia della produzione interamente documentata, dall'assemblaggio del telaio il 26 aprile 1962 fino all'ispezione finale della carrozzeria il 23 maggio 1962
• Potente motore V8 da 6,2 litri, cambio automatico e il prestigioso comfort caratteristico di Rolls-Royce
• Elegante carrozzeria argentata, interni splendidamente restaurati e restauro professionale effettuato diversi anni fa

La Rolls-Royce Silver Cloud II appartiene alle automobili britanniche di lusso più esclusive della sua epoca. Il modello fu prodotto tra il 1959 e il 1962 in soli 2.717 esemplari circa, tra cui approssimativamente 2.417 versioni a passo standard e 299 a passo lungo. All'epoca, la Silver Cloud II era riservata a una clientela particolarmente facoltosa e rappresentava il massimo del lusso, del prestigio e dell'artigianalità britannica. Con la sua imponente carrozzeria, le finiture eccezionalmente raffinate e il comfort di marcia praticamente silenzioso, era una delle automobili più prestigiose che si potessero possedere all'inizio degli anni Sessanta.

Una delle principali innovazioni tecniche rispetto alla Silver Cloud I fu l'introduzione di un motore V8 da 6,2 litri completamente nuovo. Questo propulsore sostituì il precedente motore a sei cilindri e offriva una potenza e un'elasticità notevolmente superiori, mentre il cambio automatico garantiva il caratteristico comportamento di guida confortevole. La Silver Cloud II era particolarmente apprezzata sul mercato americano, dove il suo potente V8, l'aspetto imponente e l'equipaggiamento lussuoso rispondevano perfettamente alle aspettative degli acquirenti più facoltosi.

Questo esemplare del 1962 è particolarmente interessante poiché fu originariamente costruito secondo le specifiche di fabbrica americane e dotato di guida a sinistra direttamente dalla fabbrica. Sebbene Rolls-Royce producesse automobili con guida a sinistra anche per altri mercati di esportazione, questa configurazione si distingue dagli esemplari tradizionalmente dotati di guida a destra e destinati al mercato britannico. La destinazione originaria per il mercato americano è inoltre confermata dalla documentazione originale di fabbrica. Tra gli optional particolari montati in fabbrica figurano gli alzacristalli elettrici e il sedile anteriore a panca, due caratteristiche che sottolineano ulteriormente il carattere lussuoso e la specifica configurazione originale di questa Rolls-Royce.

Il vero punto di forza di questa automobile è tuttavia la documentazione originale di fabbrica eccezionalmente completa. Questa comprende non soltanto i consueti documenti del veicolo, ma anche registrazioni dettagliate che attestano la costruzione, l'assemblaggio e la configurazione tecnica originale di questa specifica Rolls-Royce. Una documentazione di questo livello offre una testimonianza particolarmente preziosa della storia di fabbrica e rappresenta un importante valore aggiunto per i collezionisti che attribuiscono grande importanza all'autenticità, alla provenienza e all'originalità.

La storia della produzione è documentata con precisione fino al singolo giorno. L'assemblaggio del telaio ebbe luogo il 26 aprile 1962, seguito dal montaggio della carrozzeria il 30 aprile 1962. Sia l'assemblaggio della carrozzeria sia le operazioni di finitura definitiva furono completati il 2 maggio 1962. L'ultima ispezione della carrozzeria fu effettuata il 23 maggio 1962, oltre un mese prima della prima immatricolazione del 30 giugno 1962. Queste informazioni eccezionalmente dettagliate permettono di ricostruire passo dopo passo la storia della costruzione del veicolo.

Particolarmente preziosa è anche la scheda originale di costruzione del motore, sulla quale furono registrate le caratteristiche tecniche e le modifiche del propulsore V8. Inoltre, il dossier contiene ampie informazioni di fabbrica riguardanti il cambio originariamente installato, il telaio e gli organi del sottoscocca. Questi documenti permettono di confrontare la configurazione tecnica del veicolo con le sue specifiche originali di fabbrica. Insieme ai documenti originali dell'automobile, ai manuali e alle fatture di manutenzione, costituiscono un archivio storico eccezionalmente completo, che va ben oltre la documentazione normalmente disponibile per un'automobile d'epoca.

L'automobile si presenta in un'elegante colorazione argentata e ha beneficiato di un restauro professionale effettuato diversi anni fa, durante il quale la carrozzeria è stata riverniciata e gli interni sono stati restaurati. I tappeti si trovano in ottime condizioni, mentre il vano motore si presenta in buone condizioni autentiche. Il rapporto di perizia segnala inoltre alcuni aspetti tecnici che richiedono attenzione.

Con i suoi numeri di produzione limitati, la guida a sinistra originale, le specifiche di fabbrica americane, gli optional particolari e soprattutto la documentazione originale di fabbrica eccezionalmente ampia e dettagliata, questa Rolls-Royce Silver Cloud II rappresenta un esemplare particolarmente interessante. Per l'appassionato o il collezionista alla ricerca non soltanto di una prestigiosa automobile britannica di lusso, ma anche di un veicolo la cui costruzione originale e storia tecnica siano ampiamente documentate, questa Silver Cloud II offre un insieme eccezionalmente interessante.

Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia per questa vettura.

Dati tecnici

• Marca: Rolls-Royce
• Modello: Silver Cloud II
• Anno di costruzione: 1962
• Data di prima immatricolazione: 30/06/1962
• Motore: V8 da 6.277 cm³
• Trasmissione: Cambio automatico
• Colore: Argento
• Chilometraggio: Non indicato
• Numero di telaio: LSAE507
• Posizione di guida: Guida a sinistra, configurazione originale di fabbrica
• Specifiche di fabbrica: Versione destinata al mercato americano
• Optional particolari di fabbrica: Alzacristalli elettrici e sedile anteriore a panca
• Documenti: Documenti di immatricolazione olandesi, manuali, fatture di manutenzione e documentazione originale di fabbrica eccezionalmente completa

Condizioni e punti di attenzione

Restauro e originalità

• Restauro professionale effettuato diversi anni fa

Carrozzeria

• Riverniciata, segni di utilizzo
• Si presenta bene

Verniciatura e colore

• Riverniciata

Sottoscocca

• Lavori di saldatura sul pianale
• Originale e in buone condizioni, restauro precedente
• Sul lato sinistro, sopra il telaio, la parte interna del sottoporta è in condizioni meno buone

Pneumatici

• In buone condizioni, utilizzabili ancora per alcuni anni

Interni, capote e tappeti

• Belli e restaurati
• Tappeti in ottime condizioni

Controllo del numero di telaio

• Originale e ben leggibile
• Posizione: Parte superiore del longherone sinistro del telaio, davanti alla paratia parafiamma

Vano motore

• Lavori effettuati di recente
• Buone condizioni autentiche
• Restauro precedente

Motore

• Buone condizioni autentiche
• Notevoli perdite d'olio

Livelli dei fluidi e stato della manutenzione

• Ben mantenuta

Batteria

• In buone condizioni, utilizzabile ancora per alcuni anni

Frizione

• Funziona correttamente

Cambio

• Funziona correttamente

Freni

• Funzionano correttamente
• Pompe freno principali con perdite

Freno a mano

• Funziona correttamente

Impianto elettrico

• Clacson funzionante
• Tergicristalli funzionanti
• Quadro strumenti funzionante
• Riscaldamento non funzionante
• Impianto di climatizzazione scollegato e collocato nel bagagliaio

Illuminazione

• Funziona correttamente

Giochi degli assali e delle sospensioni

• Riparazione necessaria
• Gioco nello snodo superiore della sospensione anteriore sinistra

Ottimo comportamento su strada, cambi di marcia fluidi e frenata efficace

Documenti

• Documenti di immatricolazione olandesi
• Manuali originali e documentazione del veicolo
• Fatture di manutenzione
• Documentazione originale di fabbrica eccezionalmente completa, con storia della produzione dettagliata
• Documentazione di fabbrica relativa all'assemblaggio del telaio del 26/04/1962
• Documentazione di fabbrica relativa al montaggio della carrozzeria del 30/04/1962
• Documentazione di fabbrica relativa all'assemblaggio e alla finitura definitiva della carrozzeria del 02/05/1962
• Documentazione di fabbrica relativa all'ispezione finale della carrozzeria del 23/05/1962
• Scheda originale di costruzione del motore con specifiche tecniche e modifiche
• Documentazione di fabbrica relativa al cambio originariamente installato, al telaio e agli organi del sottoscocca
• Documentazione delle specifiche di fabbrica americane, della guida a sinistra originale e degli optional particolari montati in fabbrica
• Link Car-Pass: https://public.car-pass.be/vhr/6eb37bb1-f3e2-4521-ab76-aa5076821b34

Questa Rolls-Royce Silver Cloud II del 1962 è visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.

Le visite sono possibili con o senza appuntamento. Su richiesta, il veicolo può anche essere ispezionato su un ponte sollevatore.

Oldtimerfarm dispone di oltre 300 auto d'epoca e motociclette e si trova a soli 5 minuti dall'uscita Aalter dell'autostrada E40.

Guardate anche i nostri video:

Garanzia:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Chilometraggio delle auto d'epoca (km/miglia):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Procedura d'acquisto:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ