Jaguar E-Type Series 3 V12 '73

• Design all'avanguardia e futuristico, sia all'interno che all'esterno
• Nel colore per eccellenza: British Racing Green

La Jaguar E-Type - rilasciata in una trilogia e spesso soprannominata negli Stati Uniti come "Jaguar XK-E" - ha lasciato tutti gli appassionati di auto perplessi dal suo rilascio iniziale nel 1961 fino alla fine della produzione nel 1974. Il design elegante ed aerodinamico presenta somiglianze evidenti con il design degli aerei a reazione. Sotto il cofano c'è un motore performante che enfatizza queste somiglianze. Questi due aspetti sono diventati il marchio di fabbrica di Jaguar, rendendo le loro auto molto ambite dagli appassionati di auto d'epoca.

Malcolm Sayer è stato l'ingegnere aeronautico che ha progettato l'E-Type, la sua ispirazione è venuta dal design degli aerei a reazione. Un'ispirazione che ha convertito con successo in un'icona del settore automobilistico. Il risultato distintivo è stato: una lunga prua, un breve posteriore e un lungo e largo corpo in acciaio monoscocca che emette visivamente prestigio e potenza. Enzo Ferrari una volta ha dichiarato che la XK-E è la macchina più bella mai costruita.

Oltre alla perfezione estetica dell'E-Type c'è ovviamente anche la prestazione. Inizialmente, questo modello di punta britannico era dotato di un pianale piatto e di un motore in linea sei cilindri da 3,8L. In collaborazione con tre carburatori SU, il motore produce non meno di 265 cavalli. Nel 1964 la serie 1 è stata aggiornata dal punto di vista del motore: la capacità del motore è salita a 4,2L. Nel 1971 è stato lanciato la serie 3, il nuovo motore - un V12 da 5,3L - ha messo ancor più in difficoltà i concorrenti. La serie 3 raggiungeva velocità fino a 241 km/h, rendendola una delle macchine più veloci su strada.

La tecnologia innovativa non è qualcosa che Jaguar ha trascurato, hanno progettato freni a disco su quattro ruote e la trasmissione manuale a quattro marce, rendendo questo coupé ancora più sicuro e facile da gestire. Il lussuoso cambio in mogano e il volante rafforzano una certa sensazione di sicurezza e manovrabilità.

Negli ultimi decenni e ancora adesso, l'E-Type è rimasto un'auto che emette prestigio. Ovviamente questa macchina ha vinto diversi premi e non sembra perdere il suo valore presto. Gli appassionati di auto di tutto il mondo hanno desiderato questa macchina.

Series 3:

La Serie 3 E-Type ha dato vita al motore V12 da 5,3 litri. Questa versione è stata prodotta dal 1971 al 1974 e anche se era più economica dei suoi concorrenti, c'era di nuovo una tecnologia innovativa coinvolta. La direzione assistita e i coperchi delle ruote sono diventati standard. La Serie 3 è stata realizzata come cabrio a due posti, coupé a due posti e coupé 2+2, tuttavia il coupé a due posti è stato tolto dalla produzione presto.

Informazioni tecniche:

Carrozzeria

• Lunghezza (cm): 469
• Larghezza (cm): 168
• Altezza (cm): 123
• Passo (cm): 267
• Peso (kg): 1565

Meccanica

• Motore: motore 5344 cc V12 anteriore
• Comando valvole: 24
• Sistema di alimentazione: 4 carburatore Zenith
• Cambio: manuale a quattro marce
• Trasmissione: RWD
• Sterzo a sinistra
• Potenza massima: 272 CV (203 kW) a 5850 giri/min
• Coppia massima: 412 Nm a 3600 giri/min
• Velocità massima: 238 km/h

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