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Austin Healey 100/6 BN6 Two Seater '58

venduta
Austin Healey 100/6 BN6 Two Seater '58 (1958)

Riferimento ch1029
Marchio Austin Healey
Modello 100/6 BN6 Two Seater '58
Tipo cabrio
Anno di costruzione 1958
KM 6525
Cilindrata 2912
Cambi manuale
Volante guida a sinistra

Austin Healey 100-6 "BIG HEALEY"

 

* 1958 2.6cil Big Healey

* Heritage Certificate presente

* Ruote a filo cromate

* Vernice bicolore

* Numerose fatture di manutenzione disponibili

 

Il padre spirituale della "Austin Healey" era Donald Healey. Donald Healey è un uomo che occupa un posto importante nella storia dell'automobile Britannica e delle auto sportive in particolare.

Donald Healey è stato un pilota di rally di successo. Ha vinto, tra l'altro, la "Coupe des Alpes" e il "Rally de Monte Carlo". Dopo una carriera professionale in Triumph, Donald Healey iniziò a costruire da solo auto sportive. Nel 1952, Healey acquistò i diritti della "Austin 100" e nacque la "Austin Healey". Nel 1956 nacque la "Austin Healey 100/6".

La prima Austin con motore a 6 cilindri che fu autorizzata a sostituire la "Austin Healey/4", con motore a quattro cilindri. La 100/6 era più spaziosa della 100/4 perché aveva un passo più lungo rispetto alla 100/4. Il potente 6 cilindri della BMC (British Motor Corporation Limited) era abbinato a un cambio a quattro marce con overdrive. Nel 1959, la 100/6 fu sostituita dalla "Healey 3000". L'acquirente di una "Austin-Healey 100/6" non deve assolutamente preoccuparsi della disponibilità dei ricambi. Ci sono molti fornitori di marche di ricambi inglesi e quasi tutto è disponibile nuovo! Guida spensierata di auto d'epoca con un pezzo di storia dell'automobilismo Britannico.

 

Dati tecnici

Carrozzeria: cabrio

Lunghezza (cm) : 400.1

Larghezza (cm) : 153,7

Altezza (cm) : 124,5

Passo (cm) : 233,7

Peso (kg) : 1105

Meccanica

Motore : 6 cilindri in linea 2639 cc anteriore

Valvole :12

Impianto a benzina: 2 carburatori SUH6

Cambio: 4 manuale + overdrive

Trasmissione: ruote posteriori

Guida a sinistra

Potenza massima: 119 CV (88 kW) a 4750 giri/min.

Coppia massima: 202 Nm a 4750 giri/m

Velocità massima: 179 km/h

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