Mercedes-benz 300 SEL

Voiture Belge

C'est en 1959 que Mercedes lance sa première série S : le modèle est long (4,87 m), imposant et se caractérise par un style et une harmonie qui font parfois défaut sur les lourdaudes séries W (la série la plus commune de la marque à l'étoile). Sur un plan technique également, cette voiture se place au-dessus de la concurrence : c'est un moteur déjà alimenté par un système d'injection indirecte Bosch. Le succès de cette série est immédiat. Par exemple, de 1959 à 1965, rien que la 220 S se vend à 313 798 exemplaires, malgré son prix! C'est d'ailleurs la raison pour laquelle l'usine lance dès 1961 la série SE, qui se distingue de la série S par un luxe accru et, au début du moins, par une motorisation plus puissante. C'est précisément pour cette série SE que Mercedes met au point une boîte automatique à quatre rapports : les critiques automobiles jugent d'ailleurs que cette boîte est la meilleure jamais construite pour une voiture de série : elle permet en effet, et contrairement à ce qui se fait à l'époque, d'utiliser à plein la plage régime du moteur. Autre anecdote : le cabriolet dérivé de la 300 SE est, en 1961, la voiture allemande la plus chère du marché. Les nouveaux modèles SE apparaissent en 1968, année où l'usine implante dans une nouvelle ligne, encore plus racée, des moteurs intermédiaires de 2500 cc (la 250 SE) et 2800 cc (la 280 SE). Particularité de ce modèle : alors que l'appellation 300 lui est attribuée, il s'agit en fait d'un rare modèle d'entrée de gamme (si l'on peut dire…), à savoir équipée d'un moteur 2,8 litres. Quant à l'ajout "L", cela signifie que l'on a affaire à une version à châssis long, qui porte sa longueur hors tout à 492 cm au lieu de 494 cm au lieu de 488.
Caractéristiques. Carrosserie. Longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 494/185/142/283; poids : 1510 kg.
Motorisation. À l'avant, 6 cylindres en ligne 2778 cc, 2 carbus, boîte de vitesses automatique à quatre rapports, transmission aux roues arrière. Puissance maxi : 160 chevaux (118 Kw) @ 5500 t/m, couple 240 Nm @ 4250 t/m. vitesse maxi : 190 km/h; 0-100 en 11,4 sec.