Austin Healey 100 BN 1 JAG 3.8

L'austin Healey BN 100 est une voiture de type roadster construite de 1953 à 1956, et suivie dans le catalogue par une 100 assez différente, bien, qu'elle gardât l'appellation "100". Le véritable successeur de ce bijou est la 3000, qui sera commercialisée de 1959 à 1967. Conçue par le génial Donald Healey, elle reprend au départ le châssis et la mécanique de l'Austin A90. Elle est d'ailleurs fabriquée dans la même usine, et les châssis sont élaborés chez Jensen. Reprenant donc le moteur de l'A90 dans un premier temps, sa motorisation prend vite de l'embonpoint en greffant dans la bête d'abord un 2660 cc qui n'avait déjà rien d'un bourrin (plus de 170 km/h, et nous sommes en 1953…), ensuite un somptueux six cylindres de 3800 cc, qui procure à la belle des sensations et des performances insoupçonnées pour une catégorie de véhicules plus habitués à des cotes plus modestes, comme la MGA et même lesTriumph TR. En fait, elle a peu de rivales dans sa niche, car elle est située entres ces deux voitures citées et les plus grosses Jaguar MK 150. En 1959, la 100 BN est remplacée par la 3000 qui, sous des dehors très semblables, abrite une autre mécanique. Mais ceci est une autre histoire, d'autant plus que la marque disparaît en 1967, laissant orphelins les amateurs de roadsters purs et durs.
L'exemplaire qu'Oldtimerfarm vous présente ici est une version "améliorée" de la 100 BN d'origine : une mécanique Jaguar 3.8 litres est greffée sous le capot, et les cotes sont légèrement différentes. Donc, les caractéristiques reprises ci-dessous sont données à titre indicatif.
Données techniques. Carrosserie : longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 385/154/125/229; poids : 910 kilos.
Moteur : 6 cylindres 3781 cm³, placé à l'avant, boîte manuelle à quatre rapports, transmission aux roues arrière. Puissance : ± 160 chevaux à 5500 t/m. vitesse maxi : + 200 km/h.