Rolls-Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward Coupe '68

• Avec photos de la restauration du moteur, l’histoire d’entretien complète, le livret d’entretien rempli et quelques factures d’entretien
• Carrosserie fait par Mulliner Park Ward, entreprise de fusion fondé en 1961 par Rolls-Royce
• Classique éternel et immortel

La Rolls-Royce Silver Shadow est une voiture qui n'a besoin d'aucune présentation, car le nom de son fabricant parle déjà de lui-même. En 1965, elle a pris la relève de la Rolls-Royce Silver Cloud, mais ce ne fut pas une promenade de santé. La Silver Shadow a trébuché un peu en route, mais elle a rapidement trouvé ses marques.

Pendant les années 60, la concurrence était féroce, d'autres marques de voitures comme Jaguar et Mercedes-Benz avaient introduit ses voitures luxueuses similaires à celles de Rolls-Royce et de plus elles étaient moins chères. Rolls-Royce devait se réinventer et ils décidaient de concevoir la Silver Mist, mais il s'est avéré que ‘silver mist’ signifiait ‘merde d'argent’ en allemand. Dans la précipitation, ils ont inventé le nom ‘Silver Shadow’. La Silver Shadow devait un peu chercher sa place de choix, ensuite elle se vendait bien, surtout aux Etats-Unis. Rolls-Royce a décrit son développement ensuite (traduit d’anglais): ‘Quand les choses ne se passent pas immédiatement, rappelez-vous simplement qu'il faut treize heures pour construire une Toyota mais six mois pour construire une Rolls-Royce’, soulignant leur approche artisanale et fabriquée à la main.

Après des problèmes de livraison et le problème de nom, la Silver Shadow était prête à conquérir le marché de niche et elle l'a fait avec un grand succès. Cette luxueuse voiture était faite pour les personnes qui ne se contentent pas avec un peu de luxe, c’est beaucoup de luxe que Rolls-Royce offre. Selon Rolls-Royce, le moteur V8 est si silencieux que vous pouvez entendre la trotteuse de l’horloge du tableau de bord lors de l'accélération. Le design dégage de charisme britannique, la finition de l’intérieur renforce cette sensation. Les sièges en cuir offrent un confort inégalé, le tableau de bord est tout simplement époustouflant avec ses accents en bois, chaque détail a été soigneusement pris en compte. La Silver Shadow est pragmatique de toutes manière pour Rolls-Royce.

Au cours des ans, la Silver Shadow a subi quelques modifications pour assurer une qualité encore mieux. En 1970, la cylindrée du moteur a été augmentée de 10 %. Cependant, en termes de puissance, Rolls-Royce a toujours été mystérieux à ce sujet. En 1977, la suspension avant, l'intérieur et l'aérodynamique ont été modifiés, ce qui a entraîné un changement de nom pour la Silver Shadow II. En 1980, elle a été remplacée par la Silver Spirit.

Environ 30 000 modèles ont été produits avant l'arrêt de la production en 1980. Cette voiture a propulsé Rolls-Royce vers de nouveaux sommets. Aujourd'hui, 65% des Silver Shadow sont toujours en circulation, témoignant de l'artisanat et du savoir-faire avec lesquels ces voitures ont été construites.

Information technique:

Carrosserie

• Longueur (cm): 517
• Largeur (cm): 183
• Hauteur (cm): 149
• Empattement (cm): 304
• Poids (kg): 2159

Mécanique

• Moteur: moteur V8 6231 cc à l’avant
• Soupapes: 16
• Carburation: 2 carburateurs SU
• Boîte de vitesses: automatique à trois rapports
• Transmission: RWD
• Conduite: à droite
• Puissance maximum: 200 ch (147 kW) à 4000 t/m
• Couple maximum: 470 Nm à 2500 t/m
• Vitesse maximum: 186 km/h

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