BMW 2000 CS

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à Aalter pour être vendue. Nous sommes spécialisés dans le dépôt vente de voitures de collection et sommes donc fiers de pouvoir proposer cette voiture à la vente. Une description plus élaboré suit. Entretemps vous pouvez voir la voiture en détail sur le reportage photo complet sur notre site. Bien entendu vous aurez des explications détaillées par téléphone en contactant Olivier au +32473117300.

Historique.Le coupé cs est le premier coupé de ce qui deviendra la série 06. Il vit le jour en 1965 et sera produit de 1966 à 1970. Bien que sa calandre soit très différent des suivantes, sa ligne générale est la première a montrer une fluidité exemplaire pour l'époque, et ce, grâce au crayon de Karmann à Osnabruck (le même carrossier a participé à l'élaboration d'un grand nombre de VW). Les éléments stylistiques de la voiture, outre sa ligné générale, sont l'absence de montants latéraux entre les vitres avant et arrière. On surnommait ces optiques très spéciales du nom de "yeux bridés" ou encore "yeux d'asiatiques". A l'époque, ils ne faisaient pas l'unanimité mais il donnait à l'avant de la voiture un charme fou. La structure générale du coupé reprenait certains éléments de la berline 2000. Les mécaniques étaient propulsées par une boîte 4 ou une boîte automatique. Mais ne nous y trompons pas : malgré son allure, sa taille et son poids réduit, la BMW 2000 cs n'était pas à proprement parler une sportive : il s'agissait plutôt d'une grande routière. A paris, en 1968, sera présentée une version à moteur 2800, fruit de l'ambition de BMW de se rapprocher davantage du véritable coupé sportif. C'est pourquoi la version 2000 sera abandonnée en 1970, cédant la place à une voiture dont la calandre se verra revenir à un concept plus classique, avec quatre phares à l'avant.
Ses caractéristiques sont les suivantes : dimensions de 452 cm, largeur de 168 cm et hauteur de 140 cm, mais c'est son poids qui est le plus remarquable : seulement 1100 kilos, ce qui est très peu pour l'époque. Son moteur est un 1991 cc développant 120 chevaux pour un régime de 5000 t/m.