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L'Alfa Romeo 4C apparaît sous forme de concept car au Salon de Genève 2011, puis sous sa frome définitive au même Salon en mars 2013. Une version de lancement est disponible depuis septembre 2013, la 4C Launch Edition.
Biplace à propulsion, la 4C se positionne comme une concurrente directe des Lotus Evora et Porsche Cayman/Boxster. Elle est produite en très petite série à la cadence de 3 500 exemplaires par an dans l'usine Maserati à Modène. D'un point de vue esthétique, elle se distingue surtout par sa calandre atypique et par son profil ultra compact (4 mètres de long, 2 m de large et moins d'1,20 m de haut). En novembre 2019, Alfa Romeo annonce officiellement la fin de production et de commercialisation.