Peugeot 504 2.0 Cabriolet '73

• Cette Peugeot 504 cabriolet est équipée d'un 4 cylindres 2.0 avec transmission automatique, ce qui, en combinaison avec l'état exceptionnellement beau, rend cette voiture très attractive et très rare.
• La carrosserie et l'intérieur sont très propres.
• La voiture est équipée de roues Dunlop d'origine avec des pneus récents.
• Il a été livré neuf aux Pays-Bas à l'époque et est en possession de l'actuel propriétaire belge depuis 2019.
• Pour des raisons de santé, la voiture a été très peu conduite l'année dernière et le propriétaire la propose à la vente via Oldtimerfarm.
• Si vous êtes à la recherche d'un cabriolet quatre places attrayant, cette Peugeot 504 pourrait être la voiture que vous recherchez.
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Les Peugeot 504 coupé et cabriolet furent produites de 1969 à 1983.  Elles furent présentées au Salon de Paris en mars 1969.

Le design est l'œuvre du légendaire Pininfarina, et, contrairement aux contraintes fixées pour la 403 cabriolet, Pininfarina a pu s'écarter résolument des lignes de la berline en basant les deux versions, coupé et cabriolet, sur une nouvelle plateforme qui reprenait celle de la berline mais avec un empattement passant de 2,74 m à 2,55.  Lors de leur lancement, elles n'étaient disponibles qu'avec une seule motorisation, le Peugeot 1,8 litre avec injection mécanique Kugelfischer de 97 ch DIN, qui était celui de la berline.  La transmission est assurée par une boîte de vitesses manuelle à seulement 4 rapports et le levier est au plancher, contrairement à la berline (au volant).

En fin d'année 1970, le moteur XM-KF5 (de 1,8 l) est remplacé par un moteur de 2,0 litres (le XN) toujours à injection mécanique Kugelfischer développant 104 ch, qui est aussi monté sur la berline. Une boîte automatique à 3 rapports fait son apparition en option ; mais en 1973, cette option n'est plus disponible que sur la version Coupé.  En septembre 1974, les 504 Coupé et Cabriolet adoptent également  le moteur V6 PRV qui vient d'être initié par Peugeot, Renault et Volvo.  Sa cylindrée est de 2.664 cm³.  Mais ce moteur sera supprimé pour le cabriolet dès 1977.

• Données techniques
• Carrosserie
• Longueur (cm)  : 436
• Largeur (cm): 170
• Hauteur (cm) : 136
• Empattement (cm) : 255
• Poids (kg) : 1235
• Mécanique
• Moteur : 4 cylindres en ligne 1971 cc, à l'avant
• Soupapes : 8
• Carburation : injection Kugelfisher
• Boîte de vitesses : auto, 3 rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Conduite : à gauche
• Puissance maximum : 106 chevaux (77 kW) à 5200 t/m
• Couple maximum : 172 Nm à 3000 t/m
• Vitesse maximum : 180 km/h