Cadillac Fleetwood

Historique.
Lorsqu'un transfuge de chez Ford, Henry M. Leland, décida en 1902 de créer sa propre marque d'automobiles, il les baptisa Cadillac, du nom de l'explorateur Antoine Laumet de la Mothe, Sieur de Cadillac (le fondateur de la ville de Detroit). Les voitures construites par cette société inaugura toute une série de nouveautés comme, par exemple, en 1912, un starter électrique, et le premier V8 de série la même année. Elle fut également la première marque à faire appel à un designer indépendant pour dessiner ses voitures, alors que les autres les faisaient dessiner par leurs ingénieurs. Devant le succès de ces voitures d'avant-garde, General Motors racheta la firme en 1909. Cadillac devint ainsi le fleuron de la GM, au même titre que Lincoln chez Ford, ou encore Imperial chez Chrysler. Elle ira même jusqu'à supplanter les La Salle qui jusqu'alors étaient les voitures les plus luxueuses de la production américaine. Après la seconde guerre mondiale, alors que les autres voitures de luxe s'essoufflaient un peu, Cadillac continua à produire ses modèles haut de gamme. On pourrait les comparer aux Rolls Royce et Bentley, à la différence que celles-ci étaient fabriquées à la main et coûtaient deux fois plus cher que l'Américaine. L'appellation Fleetwood fit son apparition en 1946 sur les séries "60", et ne disparut qu'en 2002. D'autres modèles de prestige étaient la DeVille et l'Eldorado. A partir de 1965, la Fleetwood partagea la même plateforme que la Brougham et la DeVille Sedan et, à quelques détails près (luxe, intérieur, tableau de bord), elles se confondaient au point qu'on les appela Fleetwood Brougham, comme c'est la cas de la voiture (on pourrait dire "un vaisseau) qu'Oldtimerfarm vous propose ici). Son moteur et ses dimensions en font une voiture hors normes. De plus, et il est important de le signaler, la Fleetwood est la première voiture américaine à traction avant. Cette Fleetwood fut produite de 1967 à 1970, d'abord avec un 7 litres, ensuite avec un 7,7 litres. Voyez donc les caractéristiques ci-dessous!
Caractéristiques techniques.
Carrosserie. Longueur/largeur/hauteur (cm) : 569/NC/136. Empattement : 329 cm. Poids : plus ou moins deux tonnes. Moteur : V8 7025 cc; traction avant; 340 chevaux à 3000 t/m; boîte automatique GM Hydramatic à trois rapports. Vitesse maxi : +- 190 km/h.
En résumé.
L'un des plus grands vaisseaux de la production automobile américaine, qui vous emmènera dans un confort royal partout ou vous irez. Seule condition : ne pas être timide, car toutes les têtes se retourneront sur votre passage…