Chevrolet Corvette C1

Sommaire.
Xavier et Olivier sont fiers de vous proposer cette Corvette de 1962. Elle est en bon état, mais mérite de subir quelques rafraîchissements. C'est surtout la peinture qui doit faire l'objet de votre attention. Elle a déjà été repeinte mais il y a certainement de nombreuses années. La carrosserie ne présente pas de rouille sérieuse et les chromes sont en bon état. Pour le moment, le carburateur a été démonté suite à un défaut mineur. L'intérieur est dans son état d'origine, et, à quelques inévitables traces d'usure près, il est en bon état. Il s'agit donc d'un "projet de restauration" qui pourra se faire à moindres frais. Voilà donc une chance unique que ne peut laisser passer un amateur de 'Vette" qui se respecte. La voiture possède des papiers belges et est déjà depuis un certain temps la propriété du même amateur de ces voitures de légende. Pour plus de renseignements, vous pouvez prendre contact avec Xavier ou Olivier au +32472401338.
Historique.
Née il y a 55 ans, la Corvette n'a cessé d'évoluer jusqu' aujourd'hui, au point que la dénomination Chevrolet Corvette est devenue Corvette (le sigle Chevrolet a disparu), marque à part entière. Au départ, elle fut créée pour contrer les grosses sportives européennes qui se vendaient comme des petits pains (Mercédès, Aston Martin, Jaguar…). Son design était toujours américain pur jus, mais ses dimensions étaient européennes. Son avantage? Un prix concurrentiel et un bloc moteur à l'américaine : grosse cylindrée puisée dans le stock de la General Motors. Après l'appellation Corvette, elle fut, dès 1958, accolée à un numéro : C1, C2, …, jusqu'à la C6 et Z6 actuelle. Son style flamboyant était l'œuvre du designer Harley Earl, patron de "l'Art and Colour Studio". La C1 appartient à la troisième génération de la 'Vette. Sa ligne tourmentée, l'abondance de ses chromes, ses doubles phares et ses fausses prises d'air conféraient à la voiture une élégance et un charme tout spécial et typiquement made in USA. Le modèle produit de 1958 à 1962 se caractérisait surtout par un tableau de bord futuriste, un pare-brise panoramique et des lève-vitres électriques et un prix de revient modéré. N'égalant pas les meilleures Européennes au niveau du freinage et de la tenue de route, elle avait d'autres avantages : son prix, sa robustesse tant au niveau du moteur que du châssis. Les premières C1 étaient équipées d'un moteur de 4638 cc, pour finir par un bloc de 5361 cc, énorme pour l'époque! C'est cette dernière version que vous offre Oldtimerfarm.
Caractéristiques techniques.
Longueur/ largeur/ hauteur (en cm) : 427/175/124. Empattement : 246 cm. Poids : 1295 kilos. Moteur : 5361 cc, un carburateur quatre corps, une puissance de 360 chevaux SAE à 6000 t/m, de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Vitesse de pointe : 220 km/h.
En résumé.
Une des rares survivantes de cette génération de C1, au charme tout particulier, qui devrait faire le bonheur de tous ceux qui aiment rouler sur un flux d'air et dans un ronronnement reconnaissable entre mille. De plus, par beau temps, vous voyagerez les cheveux au vent.