Chevrolet Corvette C2 Sting Ray

Sommaire.
Très rare Corvette série 2; le moteur est encore très bon, ainsi que la boîte de vitesses et les freins, et même la caisse et la carroserie, bien qu'on ne puisse pas qualifier cette dernière de parfaite. L'instrumentaiotn de bord et le circuit électrique sont à réviser.
Historique.
Véritable légende, la Corvette (Vette pour les intimes) fut créée en 1953 sur des critères dignes d'une voiture de sport à l'européenne, notamment les sportives anglaises. C'était à l'époque la première voiture de série à posséder une carrosserie en fibre de verre (afin de réduire le poids au maximum). La première Corvette fut tout naturellement baptisée C1 : elle avait une calandre en forme de gueule de requin, un air très agressif même si elle ne développait "que" 150 chevaux. De petites dimensions pour une Américaine, elle fut produite la première année en seulement 300 exemplaires, toutes de la même couleur : rouge avec une partie des flancs blanche. Cette Vette première génération aura une vie particulièrement longue pour une Américaine (9 ans) alors qu'aux USA, les voitures changeaient pratiquement tous les ans. Chose encore plus étonnante : la dénomination Corvette, depuis 1953, est toujours employée à l'heure actuelle, soit plus de cinquante ans plus tard! La deuxième génération, baptisée C2, fut construite de 1965 à 1967. Cette fois, on eut droit à un véritable moteur à l'américaine: un 5,4 lites de 300 chevaux. C'est cette seconde qu'Oldtimerfarm est fière de vous présenter ici.
Caractéristiques techniques.
Dimensions = 445 cm de long, 177 de large, 128 de haut, sur un empattement de 249 cm. Son poids est de 1377 kg. Moteur = V8 de 5354 cc, puissance = 300 chevaux à 4000 t/m, boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, vitesse de pointe 223 km/h.
En résumé.
Une superbe et rare (il n'en roule plus beaucoup en Europe) voiture de sport américaine (presque) adaptée au marché européen, idéale pour faire tourner les têtes et rouler à un rythme soutenu en toute décontraction…

Prochains rendez vous sont les salons de
Brugge 24 et 25 Janvier 2009
Gent : Flanders Collection Car 21 et 22 Fevrier 2009
Mechelen 25 et 26 Avril 2009
Journées portes ouvertes et SWAP meet Oldtimerfarm 1,2 et 3 Mai 2009