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En avril 1921, une commission de la General Motors, présidé par son vi ce-présiden lui-même se met à réfléchir à un modèle intermédiaire de ses deux marques fer de lance. Entre Chevrolet et Buick, on trouvera la Pontiac; entre Bick et Cadillac, la LaSalle, dessinée par Harley J. Earl (c'est lui qui sera dans les années 50 l'initiateur de laCorvette). Après le krash de 1929, des marques de la GM disparaissent (Viking, Oakland, Marquette), mais LaSalle résiste jusqu'en 1940, en recourant au moteur Oldsmobile de 1934 à 1937, puis, pour regagner du prestige, au bloc Cadillac. Cependant, à l'aube de la seconde guerre mondiale, la marque sera englobée dans celle de Cadillac.
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