Triumph Toledo Race '74

Projet Historic race, première immatriculation 04/11/1974, livrée avec moteur 1300 (59 chevaux) et moteur 1900 - 92 chevaux (non montés). Pneus larges et autres modif. Documents belges, certificat d'immatriculation, contrôle technique. Livrée telle quelle ou en état de marche sur devis.
La Triumph Toledo était une voiture compacte proposée à partir de 1970, présentée comme une version économique de la 1300, qui dans le même temps avait remplacé la 1500. La calandre et les feux, avant et arrière, étaient différents. Quant à la transmission, elle revenait aux roues arrière motrices, et la finition intérieur était plus sobre, tout cela afin de diminuer les coûts de production. A l'origine, elle n'était livrée qu'avec le moteur 1300, mais à partir de 1971, au Salon de Genève, une 1500 fit son apparition, destinée à l'exportation principalement. Après quelques maladies de jeunesse, elle ne fit que s'améliorer au fil des années, et en 1972 les freins à disque firent leur apparition. Elle fut aussi livrée avec un 1500, puis un 1900 cc. La production fut arrêtée en 1976; en tout et toutes versions confondues, plus de 119000 exemplaires sortirent d'usine.

Données techniques
Carrosserie
Longueur : 398 cm
Largeur : 157 cm
Hauteur : 137 cm
Empattement : 245 cm
Poids : 885 kg