Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés.
Le lundi sur rendez-vous.
Nous serons fermés du 24 décembre au 1er janvier.
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Lancée parallèlement à la légendaire Coccinelle, la 1600 L (type3) était censée remplacer celle-ci. Même si elle était du point de vue carrosserie, elle lui reprenait nombre d'éléments, dont le châssis – certes allongé – et le moteur placé à l'arrière, du moins sur les versions 1500 et plus tard 1600. La première carrosserie était une "notchback" à l'arrière relativement tronqué, ensuite fut disponible une version "variant": chez VW, le terme "variant" désigne un break. Bien qu'un cabriolet ait vu le jour sous forme de prototype, il ne vit jamais le jour. Notons que si la Coccinelle portait le matricule type 3 et la 1600 L le matricule type 3, c'est que la Type 2 était la légendaire camionnette, toujours aussi recherchée de nos jours. Le modèle qui lui succéda à partir de 1973 fut les VW 411 et 412.
Caractéristiques techniques