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Événements - Oldtimerfarm

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Jensen 541R Blue '60

vendue
Jensen 541R Blue '60  (1960)

Référence ch. 6011
Marque Jensen
Modèle 541R Blue '60
Type coupe
Année de construction 1960
KM 64711 miles
Cylindrée 3990
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à droite
Jensen Motors est une entreprise et une marque de voiture spécialisée dans la carrosserie automobile de grand luxe depuis les années 1920. L'entreprise est située à West Bromwich dirigée par les frères Richard et Alan Jensen. Les frères Jensen commencèrent par construire des carrosseries, notamment pour la Wolseley Hornet, puis plus tard pour Morris, Singer, Standard, et les autres Wolseley. Le départ de leur production propre se fit curieusmsnr par le biais de la vedette hollywoodienne Clark Gable, qui leur commanda une carrosserie pour habiller sa Ford V8. C'est ainsi qu'en 1934, elle connut un premier essor via un partenariat avec Ford, pour des voitures connues ous le nom de Jensen-Ford. La production s'arrêta avec la seconde guerre mondiale, mais dès 1946, l'usine sortit une voiture de haut standing, la Jensen PW. Suivit un coupé en 1950, appelé l'Interceptor, qui fut construit jusqu'en 1950. La nouvelle recrue de la société, Eric Neale, créa son chef d'œuvre en 1957 : la 541, qui utilisa pour la carrosserie de la fibre de verre, ce qui constituait un véritable challenge pour l'époque. La CV-8 lui succéda en 1962 et, avec son moteur Chrysler de 6 litres, celle-ci était alors l'une des berlines 4 places la plus rapide du monde. La Jensen interceptor qui lui succéda en 1966 est le modèle le plus vendu avec 6 727 modèles standard et 320 unités à traction intégrale. La très luxueuse SP à moteur 7,2 litres atteint la production de 232 exemplaires. La Jensen interceptor III cabriolet apparaît au salon de New York de 1974. La carrosserie particulière de la Jensen interceptor est dessinée en 1967 par Carrozeria Vignale. Il existe aussi une version à 4 roues motrices dite FF (Fergusson Formula) identifiable par ses doubles ventilations découpées dans les ailes avant et un cabriolet équipé du V8 Chrysler de 6.3 ou 7.2 litres. Cependant, la production diminua à la toute fin des années 60, et c'est ainsi qu'il fut mis fin à la construction des voitures en 1971. Données techniques Carrosserie Longueur (cm): 447 Largeur (cm): 160 Hauteur (cm) : 135 Empattement (cm) : 267 Poids (kg) : 1470 Mécanique Moteur : 6 cylindres en ligne 3990 cc, à l'avant Soupapes : 12 Carburation : 3 carburateurs SU Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 154 ch. À 4100 t/m Couple maximum : 308 Nm à 2400 t/m Vitesse maximum : 206 km/h
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