Porsche 912 Blue/Green '69

La Porsche 912 est une Porsche 911/1, mais propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Elle fut lancée comme entrée de gamme des Porsche 911 et produite de 1965 à 1969 puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement. La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC, et l'associe à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle sera remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux, de 110 ch. La 912 fut vendue a plus de 30 000 exemplaires. On en trouve peu en état d'origine aujourd'hui car elles ont souvent été modifiées. Leur intérêt pour les collectionneurs n'en est donc que plus important Données techniques Carrosserie Longueur (cm) : 417 Largeur (cm): 161 Hauteur (cm) : 131 Empattement (cm) : 221 Poids (kg) : 970 Mécanique Moteur : 4 cylindres en ligne 1582 cc, disposé à plat, refroidi par air, monté à l'arrière Soupapes : 8 Carburation : 2 carburateurs Solex Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 90 chevaux (66 kW) à 5800 t/m Couple maximum : 122 Nm à 3500 t/m Vitesse maximum : 180 km/h