(d'après Wikipedia, l'encyclopédie libre) La Peugeot 201 est une automobile produite par le constructeur français Peugeot entre 1929 et 1937. Première voiture française à être équipée de roues avant indépendantes, elle est également la première automobile de la marque à utiliser la nomenclature à « 0 » central encore en vigueur aujourd’hui. Peugeot a fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central. Porsche en a fait les frais lorsqu'il a voulu sortir la 901, mais assez curieusement, il n'y eut aucune réaction lorsque Ferrari mit sur le marché une 308. Timidité?
Fabriquée à Sochaux entre juillet 1929 et septembre 1937, la 201 a été présentée au Salon de Paris en 1929 en plein krach de 1929 qui entraine le dépôt de bilan pour beaucoup de constructeurs automobiles concurrents. Archétype de la Peugeot des années 1930, elle a permis à l'entreprise de surmonter la crise des années 1930 et de gagner une image de marque de constructeur automobile important.
Données techniques.
Carrosserie. Longeur/largeur/empattement (cm) : 380/135/247; poids : 890 kg.
Mécanique. Moteur 4 cylindres en ligne 1122 cc, à l'avant, 8 soupapes, boîte de vitesses manuelle à trois rapports, transmission aux roues arrière. Puissance maxi : 23 chevaux à 3800 t/m. vitesse maxi : 80 km/h.
Lire la suite
