Reliant Scimitar GTE Aut. Red '77

Voiture saine, papiers anglais, prix à emporter. Seulement 3887 exemplaires sortis d'usine, rare dans cet état. La Reliant Scimitar était un produit de la société Reliant, basée à Tamworth, dans le Staffordshire. Après son déménagement pour Cannock en 2001, la production automobile cessa peu après. La Scimitar fut déclinée en plusieurs versions sur plusieurs générations, s'étendant sur la période 1964-1995. Avec la série SE6 qui nous intéresse ici, reliant voulait s'attaque au créneau BMW, Mercedes ou encore Jaguar. C'était une deux portes dessinée en "estate" (terme anglais désignant un véhicule à mi-chemin entre un break et une berline). Si la série SE souffrit de quelques maladies de jeunesse, celles-ci furent largement corrigées par la SE6A. Le quality control fut amélioré sensiblement, de même que le système de freinage et la tenue de route. En option, on pouvait bénéficier de la direction assistée. La SE6 s'exporta peu, il n'y eut d'ailleurs que 150 voitures avec conduite à gauche. Remarquons au passage que Reliant construisit également un véhicule que l'on ne rencontre qu'en Angleterre : la Reliant Robin, à trois roues, qui pouvait, avec ses 450 kilos et des dimensions plutôt lilliputiennes (332 cm de long et 142 de large!), prétendre au titre de véhicule urbain tel qu'on le conçoit aujourd'hui. Données techniques Carrosserie Longeur (cm) : 443 Largeur (cm): 171 Hauteur (cm) : 132 Empattement (cm) : 264 Poids (kg) : 1287 kg Mécanique Moteur : V6 2994 cc (origine Ford) Soupapes : 12 Carburation : carburateur Weber Boîte de vitesses : 3, automatique Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 134 chevaux à 5500 t/m Couple maximum : 235 Nm à 300 t/m Vitesse maximum : 193 km/h